輪轂變形后，需根據(jù)變形程度和類型來(lái)選擇解決辦法。輕微變形時(shí)，可嘗試做動(dòng)平衡后繼續(xù)使用，或用錘子和木塊敲擊校正，也可用專業(yè)校準(zhǔn)工具自行調(diào)整；中度變形可送去專門的輪轂修復(fù)工廠；嚴(yán)重變形若難以修復(fù)或修復(fù)成本過(guò)高，直接更換新輪轂?？傊?，發(fā)現(xiàn)輪轂變形，要綜合多方面因素來(lái)處理，也可先咨詢專業(yè)人員的建議 。

對(duì)于輕微變形的輪轂，做動(dòng)平衡是較為簡(jiǎn)便的方式。通過(guò)調(diào)整配重，能讓輪轂在旋轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到更好的平衡狀態(tài)，從而減少因變形帶來(lái)的抖動(dòng)。而用錘子和木塊敲擊校正，成本低廉且操作相對(duì)簡(jiǎn)單，但這對(duì)技術(shù)要求頗高，稍有不慎就可能造成二次損壞，修復(fù)效果也存在一定局限。使用專業(yè)校準(zhǔn)工具自行調(diào)整，則需要一定的動(dòng)手能力和相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，調(diào)整后還需進(jìn)行打磨噴漆等后續(xù)處理，以恢復(fù)輪轂外觀與性能。

若是中度變形，專門的輪轂修復(fù)工廠有更專業(yè)的設(shè)備和技術(shù)。比如液壓技術(shù)，能利用專業(yè)冷壓設(shè)備對(duì)變形輪轂施壓，使其恢復(fù)原狀，適用于小凹陷或輕微彎曲；還有鋁焊填補(bǔ)技術(shù)，可用于修復(fù)輪轂上較深的劃痕或縫隙，之后再進(jìn)行噴漆等處理，讓輪轂煥然一新。

嚴(yán)重變形的輪轂，如果修復(fù)難度大，或者修復(fù)成本接近甚至超過(guò)更換成本，那么直接更換新輪轂是明智之選。新輪轂?zāi)鼙ＷC質(zhì)量和性能，為行車安全提供可靠保障。

總之，輪轂變形后的處理方法多樣，每種都有其適用情況。在實(shí)際處理時(shí)，要充分考慮安全性、成本、輪轂價(jià)值等因素。為了確保處理得當(dāng)，最好先讓專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行檢查，依據(jù)他們的專業(yè)建議來(lái)操作，如此才能最大程度保障行車安全與車輛性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）