若想減輕剎車的重量，可從多方面入手。剎車手柄與剎車線連接的旋鈕，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)能拉緊剎車線；制動(dòng)卡鉗上的剎車線固定螺絲，用內(nèi)六方扳手旋松后拉緊剎車線再鎖緊。碟剎的話，能調(diào)整來令片間隙、檢查剎車線張力，液壓剎車可調(diào)節(jié)夾器螺母。此外，剎車過重可能因真空助力泵、制動(dòng)分泵等問題，需針對(duì)性排查解決 ，以讓剎車操控更輕松。

對(duì)于剎車手柄與剎車線連接旋鈕的操作，這是較為基礎(chǔ)且簡便的方法。逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，剎車線被拉緊，能改變剎車系統(tǒng)的整體張力，從而在一定程度上減輕剎車所需的力度。而制動(dòng)卡鉗上剎車線固定螺絲的調(diào)節(jié)，則相對(duì)更精細(xì)一些。使用內(nèi)六方扳手按照先逆時(shí)針旋松、拉緊剎車線后再順時(shí)針鎖緊的步驟操作，能進(jìn)一步優(yōu)化剎車線的松緊程度，讓剎車響應(yīng)更靈敏，減輕操作負(fù)擔(dān)。

碟剎系統(tǒng)的調(diào)整有著獨(dú)特的方式。旋下來令片上的調(diào)整螺絲，巧妙改變來令片間距，能對(duì)剎車的力度產(chǎn)生影響。檢查剎車線張力并調(diào)整至適中狀態(tài)，確保剎車線既不過于松弛也不過于緊繃，使剎車操作起來更加順滑。若是液壓剎車，調(diào)節(jié)夾器上的螺母，精準(zhǔn)控制剎車夾器壓力，讓剎車力度達(dá)到理想的輕快感。

不能忽視剎車過重背后可能隱藏的部件問題。真空助力泵出現(xiàn)故障，如單向閥損壞或真空管漏氣，會(huì)導(dǎo)致剎車變硬；制動(dòng)分泵問題可能在剎車時(shí)引發(fā)方向跑偏。面對(duì)這些情況，需要專業(yè)的排查和修復(fù)，確保剎車系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

減輕剎車重量是個(gè)細(xì)致活兒，從簡單的剎車線旋鈕、螺絲調(diào)節(jié)，到碟剎系統(tǒng)的精細(xì)操作，再到對(duì)潛在部件問題的排查處理，每一步都對(duì)提升剎車操控的輕松度起著關(guān)鍵作用，最終讓駕駛中的剎車操作更加隨心、自在 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）