行車(chē)電腦故障的表現(xiàn)多樣，因損壞程度而異。輕微故障時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)亮起，車(chē)輛雖能行駛，但啟動(dòng)困難、速度不穩(wěn)、怠速易熄火。這是由于行車(chē)電腦對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的控制出現(xiàn)細(xì)微偏差。嚴(yán)重故障時(shí)，車(chē)輛無(wú)法點(diǎn)火啟動(dòng)，車(chē)門(mén)也可能無(wú)法打開(kāi)，內(nèi)部程序完全紊亂，無(wú)法對(duì)車(chē)輛各系統(tǒng)進(jìn)行有效調(diào)控，極大影響了車(chē)輛的正常運(yùn)行與使用。

除了上述明顯的癥狀外，行車(chē)電腦故障還會(huì)帶來(lái)一系列潛在的問(wèn)題。在一些情況下，它可能影響車(chē)輛的油耗。當(dāng)行車(chē)電腦出現(xiàn)故障，無(wú)法精準(zhǔn)控制噴油和點(diǎn)火正時(shí)，可燃混合氣的比例就會(huì)失調(diào)，從而導(dǎo)致燃油無(wú)法充分燃燒，油耗自然而然地增加。對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)，這意味著加油的頻率會(huì)提高，用車(chē)成本也隨之上升。

另外，車(chē)輛的排放也可能受到影響而超標(biāo)。行車(chē)電腦故障會(huì)干擾發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作狀態(tài)，使得燃燒過(guò)程不充分，排放的廢氣中有害物質(zhì)增多。這不僅對(duì)環(huán)境造成污染，在車(chē)輛進(jìn)行環(huán)保檢測(cè)時(shí)，也可能無(wú)法通過(guò)。

行車(chē)電腦故障還可能讓儀表盤(pán)出現(xiàn)異常。比如顯示亮度可能會(huì)變得忽明忽暗，甚至某些功能區(qū)域無(wú)法正常顯示信息。而涉及車(chē)輛的基本功能，如無(wú)法正常鎖車(chē)或開(kāi)鎖，這給車(chē)主的日常使用帶來(lái)極大的不便。

有些時(shí)候，行車(chē)電腦故障會(huì)導(dǎo)致水溫表指示異常，顯示的水溫超過(guò)正常值，讓車(chē)主誤以為發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，增加不必要的擔(dān)憂(yōu)。并且在駕駛過(guò)程中，可能會(huì)聞到異常氣味，像電路短路散發(fā)的燒橡皮味，提醒著車(chē)主車(chē)輛存在故障隱患。

總之，行車(chē)電腦故障的表現(xiàn)復(fù)雜多樣，從啟動(dòng)困難到各種功能異常，這些現(xiàn)象都在提醒車(chē)主需要及時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查和維修，以保障行車(chē)安全和車(chē)輛的正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）