汽車(chē)壓縮機(jī)的功率一般在 1 - 5 千瓦之間。不同車(chē)型的壓縮機(jī)功率存在差異，普通小汽車(chē)的通常約為 2 千瓦。而且，壓縮機(jī)功率并非固定值，它會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化而改變，像普通 B 級(jí)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?gòu)?1000 轉(zhuǎn)提升至 3000 轉(zhuǎn)時(shí)，壓縮機(jī)功耗會(huì)從約 1.5 千瓦時(shí)接近 5 千瓦時(shí)甚至更高?？傊?chē)壓縮機(jī)功率受多種因素影響。

家用小車(chē)的空調(diào)功率大致在 2 - 4 千瓦，合計(jì) 3 - 5 馬力。這一功率區(qū)間，能夠滿足家用車(chē)日常出行時(shí)車(chē)內(nèi)的制冷需求。當(dāng)炎炎夏日來(lái)臨，車(chē)內(nèi)溫度居高不下，這一功率的壓縮機(jī)就能快速運(yùn)轉(zhuǎn)，將車(chē)內(nèi)溫度降低到舒適的范圍。

以 1.6L 排量發(fā)動(dòng)機(jī)為例，空調(diào)耗能占總功率 10% - 15%。這表明汽車(chē)壓縮機(jī)功率在發(fā)動(dòng)機(jī)總功率中占據(jù)著一定比例，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出會(huì)產(chǎn)生一定影響。在實(shí)際駕駛中，開(kāi)啟空調(diào)后，部分司機(jī)會(huì)感覺(jué)到車(chē)輛的動(dòng)力有所減弱，這正是壓縮機(jī)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)功率所導(dǎo)致的。

汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)功率與壓力也有關(guān)聯(lián)，低壓一般在 0.1—0.25Mpa 之間，高壓在 1.5—1.8Mpa 之間。在正常的工作狀態(tài)下，壓力處于這個(gè)范圍，壓縮機(jī)才能穩(wěn)定地運(yùn)行，從而保障汽車(chē)空調(diào)的制冷效果。當(dāng)檢測(cè)汽車(chē)空調(diào)壓力時(shí)，高壓不得超過(guò) 1.7Mpa 且不得低于 1.3Mpa，低壓不低于 1.15mpa 且不得高于 1.25Mpa 屬于正常范圍，一旦壓力異常，壓縮機(jī)的功率以及整體性能都會(huì)受到影響。

總之，汽車(chē)壓縮機(jī)功率有著特定的區(qū)間范圍，并且會(huì)受到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車(chē)型、發(fā)動(dòng)機(jī)排量以及空調(diào)壓力等多種因素的綜合影響。了解這些因素，有助于車(chē)主更好地認(rèn)識(shí)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行原理，也能在車(chē)輛出現(xiàn)相關(guān)問(wèn)題時(shí)，更準(zhǔn)確地判斷和處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）