判斷減震器是否損壞，可以從漏油、車身姿態(tài)、異常聲響等方面來判斷。減震器內部油液起著潤滑和緩沖作用，密封不好發(fā)生漏油，就會影響其工作效果，嚴重時大概率已損壞；正常減震器能迅速吸收震動保持車身穩(wěn)定，若通過顛簸路段時車身跳動厲害、回彈慢，很可能減震器有問題；開車時底盤傳來異常聲響，尤其在過減速帶等時，可能是減震器內部零件出了狀況 。

漏油是判斷減震器損壞較為直觀的方式。仔細觀察減震器外表面，要是有少許油滲出，或者能看到液壓油從活塞桿處漏出，這表明減震器基本已失去功效。輕微漏油時，減震器或許還未完全失效，但嚴重漏油的話，那損壞的可能性就極大了。

車身姿態(tài)也是關鍵的判斷點。在車輛行駛過程中，經過崎嶇道路或過減速帶時，正常的減震器能讓車身平穩(wěn)過渡。要是減震器損壞，車身會表現(xiàn)得過分顛簸、搖擺不定。而且，在汽車轉向時，若側傾增大甚至出現(xiàn)側滑現(xiàn)象，也很可能是減震器出了問題。因為正常工作的減震器能抑制彈簧壓縮，提供合適的阻尼力來保障車輛過彎平穩(wěn)，一旦損壞，阻尼力變小，車身姿態(tài)就會失控。

異常聲響同樣不容忽視。當車輛行駛在顛簸路段時，若減震器發(fā)出異常響聲，比如“咯吱咯吱”或者“砰砰”聲，這極有可能是減震器內部零件磨損或損壞導致的，像彈簧變形、活塞運動不順暢等情況都可能引發(fā)此類聲響。

此外，還有一些輔助判斷方法。在崎嶇道路行駛一段時間后，正常工作的減震器外殼會因工作產生熱量而溫熱，要是某個減震器外殼是涼的，那它可能存在損壞。汽車靜止時，用力壓下車身一角再松開，正常情況下車身會很快趨于穩(wěn)定，若車身反彈后反復震蕩，也說明減震器有問題?？傊?，定期留意減震器的這些狀況，能及時發(fā)現(xiàn)問題并處理，確保行車安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）