北汽在研究方面成果豐碩，不僅在新能源、智能駕駛等領(lǐng)域取得進(jìn)展，還收獲多項專利。在新能源汽車領(lǐng)域，北汽推出有競爭力的電動車型，續(xù)航表現(xiàn)出色，還取得電池技術(shù)突破。智能駕駛方面，實現(xiàn)自適應(yīng)巡航等功能，采用平臺化技術(shù)方案布局規(guī)劃智能輔助駕駛。同時，北汽研究總院獲得“車輛的連接結(jié)構(gòu)及車輛”“自動駐車控制裝置及車輛”等專利，提升車輛性能與安全性 。

在新能源汽車領(lǐng)域，北汽的成就令人矚目。其推出的電動車型，憑借先進(jìn)的電池管理系統(tǒng)，在續(xù)航里程方面表現(xiàn)優(yōu)異，為消費者的出行提供了更多便利。北汽研究總院在電池技術(shù)上不斷深耕，“多源極速加熱”技術(shù)堪稱一大亮點，能讓電池每分鐘最高加熱6.58攝氏度，極大提升了電池在不同環(huán)境下的性能。并且，團(tuán)隊對電池模型參數(shù)的優(yōu)化，兼顧了大電流超充與電池長壽命這兩個關(guān)鍵需求，相關(guān)技術(shù)還榮獲中國汽車工程學(xué)會科技進(jìn)步獎一等獎，這無疑是對其技術(shù)實力的高度認(rèn)可。

智能駕駛領(lǐng)域，北汽同樣邁出堅實步伐。車輛能夠?qū)崿F(xiàn)自適應(yīng)巡航等功能，為駕駛者減輕了長途駕駛的負(fù)擔(dān)。在智能輔助駕駛布局規(guī)劃上，北汽采用平臺化等技術(shù)方案，量產(chǎn)的普通和NOA平臺，入圍國家首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點聯(lián)合體，展現(xiàn)出其在該領(lǐng)域的前瞻性布局。同時，北汽還積極與科技企業(yè)合作，聯(lián)合打造Robotaxi產(chǎn)品，推動智能駕駛技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用。

北汽研究總院在專利方面也收獲頗豐?！败囕v的連接結(jié)構(gòu)及車輛”專利，通過獨特的結(jié)構(gòu)設(shè)計，提升了車輛裝配的便利性與連接可靠性；“自動駐車控制裝置及車輛”專利，則有效解決了自動駐車結(jié)構(gòu)在制動盤溫度較高時的溜車問題，大大提高了車輛的安全性。

北汽在研究領(lǐng)域多點開花，新能源、智能駕駛與專利成果相輔相成，共同推動北汽在汽車行業(yè)不斷前行，未來值得期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）