派朗的性能較為出色，能夠滿(mǎn)足日常駕駛需求。在動(dòng)力方面，它搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速高扭矩特性明顯，2500轉(zhuǎn)就能輸出最高扭矩的97%，起步輕盈，加速平穩(wěn)。傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配良好，換擋流暢。懸掛系統(tǒng)調(diào)校舒適，能有效過(guò)濾顛簸。操控上，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，車(chē)身響應(yīng)快。制動(dòng)方面，四輪碟剎也提供了可靠的安全保障。整體而言，派朗在性能上有可圈可點(diǎn)之處 。

在動(dòng)力系統(tǒng)的具體表現(xiàn)上，派朗配備的1.7L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)由南京菲亞特與AVL公司共同研發(fā)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)70kw，在5500轉(zhuǎn)時(shí)全力爆發(fā)，最大扭矩為140牛米。在城市路況中，其低轉(zhuǎn)速高扭矩的優(yōu)勢(shì)盡顯，2000轉(zhuǎn)時(shí)就能達(dá)到最高扭矩的90%，爬坡能力出眾。而且在換擋過(guò)程中，對(duì)動(dòng)力的影響較小，讓駕駛過(guò)程更加順暢。即便在高速行駛時(shí)，變速箱的減速比小，燃油經(jīng)濟(jì)性得以提升，80km/h以?xún)?nèi)的噪音控制也較為得當(dāng)，為駕乘者營(yíng)造安靜舒適的環(huán)境。

除了1.7L發(fā)動(dòng)機(jī)，派朗還有1.2升和1.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。1.2升發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性突出，適合對(duì)油耗較為敏感的用戶(hù)；1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)則在保證不錯(cuò)燃油效率的同時(shí)，動(dòng)力更為強(qiáng)勁，滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。

在底盤(pán)懸掛方面，派朗的懸掛系統(tǒng)調(diào)校偏向舒適風(fēng)格。面對(duì)路面上的細(xì)小顛簸，它能夠有效地過(guò)濾，讓車(chē)內(nèi)人員幾乎感受不到多余的震動(dòng)。無(wú)論是日常的城市通勤，還是偶爾的長(zhǎng)途駕駛，都能提供舒適的駕乘體驗(yàn)。

制動(dòng)系統(tǒng)上，四輪碟剎的配置讓派朗在制動(dòng)方面有著可靠的保障。在緊急制動(dòng)時(shí)，能夠迅速響應(yīng)，提供穩(wěn)定且有效的制動(dòng)力，保障行車(chē)安全。

總之，派朗在動(dòng)力、懸掛、制動(dòng)等多個(gè)性能方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。它既有著充沛的動(dòng)力輸出，又兼顧了舒適與安全，是一款能滿(mǎn)足多種駕駛場(chǎng)景需求的車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）