調(diào)整燃比需根據(jù)車輛類型“對癥下藥”。老式化油器車型，可通過旋轉(zhuǎn)化油器螺絲來調(diào)整，順時針混合氣變濃，逆時針變稀，調(diào)整時要啟動發(fā)動機測試?，F(xiàn)代電控車則依靠發(fā)動機電腦，根據(jù)進(jìn)氣量、溫度等信號確定燃比，氧傳感器會反饋信號精準(zhǔn)調(diào)控。此外，檢查更換空濾、燃油系統(tǒng)，觀察火花塞顏色，以及改裝進(jìn)氣、噴油系統(tǒng)等，都是調(diào)整燃比的有效辦法 。

檢查和更換空氣濾清器是調(diào)整燃比的重要一環(huán)。若空氣濾清器堵塞，進(jìn)入發(fā)動機的空氣量減少，混合氣就會變濃。所以定期查看空濾狀態(tài)，及時更換堵塞的濾芯，能保證進(jìn)氣順暢，讓燃比處于合理范圍。燃油系統(tǒng)同樣不可忽視，燃油壓力異常會直接影響混合氣比例，比如油壓調(diào)節(jié)閥故障致使系統(tǒng)油壓過高，或者燃油泵壓力不足、燃油噴射器堵塞等問題，都會打亂燃比，因此要對燃油系統(tǒng)進(jìn)行細(xì)致檢查和維護(hù) 。

火花塞的顏色也是判斷混合氣狀況的“指示燈”。當(dāng)火花塞顏色偏白，表明混合氣過稀；若偏黑，則意味著混合氣過濃。此時可相應(yīng)調(diào)整油針，讓混合氣比例恢復(fù)正常。對于追求更精準(zhǔn)燃比的車主，改裝進(jìn)氣系統(tǒng)和升級噴油系統(tǒng)是不錯的選擇。使用高流量空氣濾清器、優(yōu)化進(jìn)氣管道，能增加進(jìn)氣量，讓燃燒更充分；更換高精度噴油嘴、調(diào)整燃油壓力調(diào)節(jié)器，可精確控制燃油噴射量 。

總之，調(diào)整燃比是一項需要綜合考量多方面因素的工作。不同類型的車輛有不同的調(diào)整重點，從簡單的部件檢查更換，到較為復(fù)雜的系統(tǒng)改裝升級，每一個環(huán)節(jié)都緊密相連。只有全面了解車輛狀況，運用合適的方法，才能讓車輛的燃比達(dá)到最佳狀態(tài)，提升車輛性能，實現(xiàn)高效、環(huán)保的燃燒。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）