車長通常是指從車輛前端最突出點到后端最突出點的直線距離，且不包括可拆卸的外掛部件。不同類型的車輛，車長計算方式略有不同，如轎車、SUV 是從車頭最前端到車尾最末端；皮卡則是從車頭最前端到貨箱最后端 。測量時，要選擇如卷尺或激光測距儀等專業(yè)工具，在平坦空曠場地，車輛靜止且車輪擺正時進(jìn)行。準(zhǔn)確計算車長，能為車輛的使用與停放等提供參考 。

對于傳統(tǒng)轎車和SUV而言，這個前端最突出點可能包含保險杠、車牌等，后端最突出點則涵蓋車尾保險杠、尾翼等原裝不可拆卸部件。例如一些高性能轎車的后擾流板，它屬于原裝不可拆卸部件，在計算車長時就會計入其中；而像后期加裝的自行車架、行李架這類可拆卸且非固定安裝的外掛部件，通常是不計入車長的。

皮卡作為一種特殊車型，它的車長計算包含車頭、駕駛艙及貨箱長度。貨箱長度的測量是從其前端到后端的直線距離。這種計算方式充分考慮了皮卡的實用性和結(jié)構(gòu)特點。

在客車和貨車領(lǐng)域，客車的車長是從車頭前端測量到車尾后端；貨車則是從車頭最前端量到車尾最末端，這里的車尾最末端還包括掛車連接部位等。測量貨車車長時，要將這些結(jié)構(gòu)都考慮進(jìn)去，才能得出準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。

此外，不同國家和地區(qū)對于車長的測量標(biāo)準(zhǔn)可能會存在一些差異，但車輛制造廠商公布的數(shù)據(jù)一般都會遵循相應(yīng)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)。對于一些特殊結(jié)構(gòu)的車輛，如敞篷車，車頂閉合時按閉合狀態(tài)測量；可折疊或拆卸部件的車型，通常要分別給出不同狀態(tài)下的長度數(shù)據(jù)。

總之，車長的計算需要綜合考慮車輛類型、部件的可拆卸性、測量工具和場地等多種因素。準(zhǔn)確把握這些要點，就能得到精準(zhǔn)的車長數(shù)據(jù)，無論是對購車者了解車輛實際尺寸，還是車輛制造商進(jìn)行設(shè)計與生產(chǎn)，都有著不可忽視的重要意義 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）