君越的性能較為出色。在動力性能上，它提供1.5T和2.0T發(fā)動機可選，1.5T輸出充沛，2.0T更為強勁，搭配的變速箱換擋平順，動力輸出線性。操控方面，底盤調(diào)校兼顧舒適與運動，懸掛能有效過濾顛簸，高速過彎穩(wěn)定。車內(nèi)環(huán)境舒適，座椅、方向盤等設(shè)計貼心。制動系統(tǒng)響應(yīng)快、效果穩(wěn)定，隔音降噪也很優(yōu)秀。整體來說，君越在多方面的性能表現(xiàn)可圈可點 。

先來看其1.5T發(fā)動機，輸出可達150馬力，最大扭矩245?！っ?，搭配7速雙離合變速器，在日常城市道路行駛中，這樣的動力輸出完全能夠滿足需求。無論是起步還是中低速的加速超車，都能比較輕松地完成，駕駛起來游刃有余。

而2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機更是一大亮點。最大功率174kW ，最大扭矩350Nm ，從1500rpm到4000rpm都能輸出峰值扭矩，意味著在相當寬泛的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，都能有充沛的動力。百公里加速時間7.5秒，這樣的成績在同級別車型中頗具競爭力。并且，該發(fā)動機還能在“四缸高性能模式”“四缸經(jīng)濟模式”“兩缸超經(jīng)濟模式”之間智能切換，在保證動力的同時，將百公里油耗低至6.9L，兼顧了燃油經(jīng)濟性。

在操控方面，別克君越的底盤調(diào)校功底深厚。它的懸掛系統(tǒng)能夠很好地過濾路面顛簸，即便是經(jīng)過減速帶或者不平整的坑洼路面，車內(nèi)的顛簸感也會被大幅削弱。在高速過彎時，車身的側(cè)傾被控制在較小的范圍內(nèi)，給駕駛者足夠的信心。

車內(nèi)環(huán)境方面，符合人體工程學的座椅能有效緩解駕駛疲勞，方向盤握感舒適，轉(zhuǎn)向精準。制動系統(tǒng)更是為行車安全保駕護航，剎車響應(yīng)迅速，制動效果穩(wěn)定。出色的隔音降噪技術(shù)，讓車內(nèi)保持安靜，仿佛是一個獨立的靜謐空間。

總之，君越憑借其優(yōu)秀的動力、操控、舒適以及安全等多方面性能，成為一款極具競爭力的中高端轎車，無論是日常通勤還是長途旅行，都能為駕駛者帶來出色的體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）