正確調(diào)整點(diǎn)火提前角需多步操作。首先要檢查、調(diào)整白金觸點(diǎn)，確保其無燒損且接觸面不小于80%，間隙在0.4 - 0.5mm 。接著從真空提前補(bǔ)償裝置上拆下副室真空軟管并堵住接口，發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)用點(diǎn)火正時(shí)燈檢查點(diǎn)火提前角，不同發(fā)動機(jī)有不同標(biāo)準(zhǔn)值，可用轉(zhuǎn)動分電器殼體的方法調(diào)整，逆時(shí)針轉(zhuǎn)增大，順時(shí)針轉(zhuǎn)減小。最后通過試車感受發(fā)動機(jī)狀態(tài)或用正時(shí)燈確認(rèn)調(diào)整是否合適。

在檢查、調(diào)整白金觸點(diǎn)時(shí)，需仔細(xì)查看是否有燒損痕跡。若有，要用砂條或0號砂紙輕輕將痕跡擦去。要知道，白金觸點(diǎn)的接觸表面僅有一層薄薄的硬質(zhì)合金，若長期使用導(dǎo)致硬質(zhì)合金被磨掉，那就必須更換觸點(diǎn)，且保證觸點(diǎn)的接觸面不小于80%，間隙維持在0.4 - 0.5mm ，如此才能為準(zhǔn)確調(diào)整點(diǎn)火提前角打下良好基礎(chǔ)。

在使用點(diǎn)火正時(shí)燈檢查點(diǎn)火提前角時(shí)，一定要嚴(yán)格按照不同發(fā)動機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)值來操作。比如TJ376Q發(fā)動機(jī)和TJ370Q發(fā)動機(jī)，點(diǎn)火提前角為5°+2°（850+50r/min)；JL368Q發(fā)動機(jī)，點(diǎn)火提前角為7°（900r/min)等。當(dāng)用轉(zhuǎn)動分電器殼體的方法調(diào)整點(diǎn)火提前角時(shí)，操作要精準(zhǔn)，因?yàn)榉较虿煌?，對點(diǎn)火提前角的影響也不同。

調(diào)整完成后，驗(yàn)證環(huán)節(jié)至關(guān)重要。啟動發(fā)動機(jī)，反復(fù)踩油門踏板，用心感受發(fā)動機(jī)的狀態(tài)。若發(fā)動機(jī)運(yùn)行有力，且沒有異常的敲擊聲，那就表明點(diǎn)火提前角調(diào)整得較為合適。也可以借助正時(shí)燈來確認(rèn)，隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增加，正時(shí)記號向著點(diǎn)火提前角增大的方向移動，就說明調(diào)整無誤。

總之，正確調(diào)整點(diǎn)火提前角需要每個(gè)步驟都嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致。從檢查白金觸點(diǎn)，到依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)檢查和調(diào)整點(diǎn)火提前角，再到最后的驗(yàn)證，環(huán)環(huán)相扣，缺一不可。只有這樣，才能讓發(fā)動機(jī)發(fā)揮出良好性能，實(shí)現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性與動力的平衡 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）