手動調(diào)節(jié)汽車空調(diào)實現(xiàn)制熱效果，需先啟動發(fā)動機(jī)待水溫上升，再在空調(diào)控制面板上進(jìn)行系列操作。啟動發(fā)動機(jī)讓水溫上升是基礎(chǔ)，這能為制熱提供熱量來源。隨后打開空調(diào)系統(tǒng)，“A/C”按鈕非必須開啟。將溫度調(diào)至 22℃至 26℃，選擇合適風(fēng)向，如吹腳、吹面部等，再依據(jù)需求調(diào)節(jié)風(fēng)量大小。如此，就能較好地實現(xiàn)手動調(diào)節(jié)空調(diào)制熱。

打開空調(diào)系統(tǒng)后，“A/C”按鈕在制熱時并非一定要開啟。這是因為“A/C”主要控制的是壓縮機(jī)，制冷時它必須工作，但制熱的原理有所不同，主要依靠發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量，所以在一般情況下制熱可以不開啟“A/C” 。不過，當(dāng)車內(nèi)空氣較為潮濕時，開啟“A/C”能起到除濕的作用，讓車內(nèi)環(huán)境更舒適，只是可能會增加一些能耗。

溫度調(diào)節(jié)至關(guān)重要，22℃至26℃這個區(qū)間被認(rèn)為是比較適宜的。若將溫度設(shè)置得過高，車內(nèi)空氣會變得干燥，駕駛員容易感到疲勞，影響行車安全。而在這個溫度范圍內(nèi)，既能保證溫暖舒適，又能維持良好的駕駛狀態(tài)。

風(fēng)向的選擇也不容忽視。吹腳模式能使溫暖自下而上緩緩蔓延，給人帶來由內(nèi)而外的暖意；同時選擇吹面部和腳部的模式，則可以兼顧不同身體部位的感受，讓整個身體都能感受到舒適的溫度。此外，部分車輛配備有除霜模式，這在遇到車窗起霧的情況時非常實用，能快速除霧，確保駕駛視野清晰。

風(fēng)量的調(diào)節(jié)則可以依據(jù)實際需求來靈活操作。如果希望快速升溫，可以先將風(fēng)量調(diào)大，加快熱空氣的循環(huán)；當(dāng)車內(nèi)溫度適宜后，再適當(dāng)降低風(fēng)量，這樣既能減少噪音干擾，又能節(jié)省一定的能耗。

不同車型的空調(diào)控制面板和功能可能存在差異。如果對操作不熟悉，可查閱車輛使用手冊，或者咨詢廠家客服，以便準(zhǔn)確地調(diào)節(jié)出舒適的制熱環(huán)境，讓每一次出行都能有宜人的溫度相伴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）