要通過(guò)檢查缸壓保證發(fā)動(dòng)機(jī)性能，需在做好準(zhǔn)備工作后，按規(guī)范步驟操作并依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)判斷，及時(shí)處理問(wèn)題。檢查缸壓前，要準(zhǔn)備好適配車型的缸壓表等工具，讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于合適溫度。操作時(shí)，依次拆下火花塞，連接缸壓表，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)幾個(gè)壓縮沖程后讀取數(shù)值。不同發(fā)動(dòng)機(jī)正常缸壓范圍有別，若缸壓異常，需排查原因并維修。如此才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，確保發(fā)動(dòng)機(jī)性能良好 。

做好準(zhǔn)備工作是檢查缸壓的重要前提。我們要確保發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻，避免高溫對(duì)后續(xù)操作和人員造成傷害。準(zhǔn)備好缸壓表、扳手等專用工具，特別是缸壓表，一定要適配所檢測(cè)的車型，這樣才能保證測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

接下來(lái)就是規(guī)范的操作步驟。先拆除火花塞，為缸壓表的接入做好準(zhǔn)備，同時(shí)斷開(kāi)燃油泵電源，防止在檢測(cè)過(guò)程中出現(xiàn)意外噴油情況。將缸壓表接頭緊密旋入火花塞孔，保證連接無(wú)泄漏，隨后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)3到5個(gè)壓縮沖程，讓缸壓表充分感應(yīng)氣缸壓力，此時(shí)讀取的數(shù)值才較為準(zhǔn)確。而且每個(gè)氣缸至少要測(cè)量?jī)纱?，以減小誤差。

不同類型的發(fā)動(dòng)機(jī)，正常缸壓范圍存在差異。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的缸壓通常在10 - 13個(gè)大氣壓，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)則在25 - 30個(gè)大氣壓。倘若某一氣缸的缸壓明顯偏離這個(gè)范圍，或者與其他氣缸的缸壓差值過(guò)大，就需要深入排查原因。比如氣門密封不嚴(yán)、活塞環(huán)磨損、氣缸壁拉傷等，都可能導(dǎo)致缸壓異常。

一旦發(fā)現(xiàn)缸壓異常，就要及時(shí)進(jìn)行維修處理。如果是氣門密封問(wèn)題，可對(duì)氣門進(jìn)行研磨或更換；活塞環(huán)磨損嚴(yán)重時(shí)，需更換活塞環(huán)；氣缸壁拉傷則要視情況進(jìn)行鏜缸修復(fù)等操作。

通過(guò)檢查缸壓來(lái)保證發(fā)動(dòng)機(jī)性能，是汽車養(yǎng)護(hù)中不可或缺的一環(huán)。規(guī)范的檢查流程、準(zhǔn)確的判斷以及及時(shí)的維修處理，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài)，為車輛的穩(wěn)定運(yùn)行提供有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）