倒車(chē)入庫(kù)時(shí)調(diào)整方向需根據(jù)不同階段和情況靈活操作。在倒車(chē)入庫(kù)前，要將車(chē)輛停在合適位置，距庫(kù)角約 2 倍車(chē)身長(zhǎng)度且車(chē)身與路邊線平行。倒車(chē)過(guò)程中，通過(guò)后視鏡觀察，依據(jù)車(chē)尾與庫(kù)角、庫(kù)邊線的距離和位置關(guān)系調(diào)整。若方向打早或打晚，有相應(yīng)補(bǔ)救方法；進(jìn)庫(kù)后車(chē)身有偏差，按照“車(chē)身哪邊寬往哪邊打”原則微調(diào)?？傊嘤^察、細(xì)調(diào)整是關(guān)鍵 。

當(dāng)開(kāi)始倒車(chē)時(shí)，要格外留意左側(cè)后視鏡。當(dāng)后車(chē)輪接近庫(kù)角大約 30 厘米時(shí)，就需要及時(shí)回正方向盤(pán)。回正之后，還要時(shí)刻觀察兩側(cè)后視鏡，一旦車(chē)身與庫(kù)邊線大致平行了，就可以停止方向的調(diào)整。這期間，對(duì)方向盤(pán)的掌控要精準(zhǔn)且細(xì)膩，切不可慌亂操作。

倘若在倒車(chē)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)方向打早了，車(chē)尾接近庫(kù)角且右后視鏡顯示距離還有余地時(shí)，應(yīng)迅速左轉(zhuǎn)一整圈方向盤(pán)。當(dāng)右前門(mén)把手越過(guò)右邊線，再將方向右打死，待車(chē)身與邊線平行時(shí)回正。要是方向打晚了，那就要盡量早地打方向盤(pán)，以此避免壓到庫(kù)角或庫(kù)線，因?yàn)橥泶蚍较蚝苋菀讓?dǎo)致車(chē)輛入庫(kù)困難甚至壓線違規(guī)。

而當(dāng)車(chē)輛順利進(jìn)庫(kù)后，也可能出現(xiàn)車(chē)身偏差的情況。如果左寬右窄，那就向左打 1/4 圈方向；要是右寬左窄，則向右打 1/4 圈方向。車(chē)身與車(chē)庫(kù)平行但有偏移時(shí)，同樣根據(jù)偏移方向調(diào)整 1/4 圈后回正。

總之，倒車(chē)入庫(kù)調(diào)整方向是一個(gè)需要耐心與細(xì)心的過(guò)程。要時(shí)刻保持冷靜，密切觀察后視鏡中的情況，依據(jù)車(chē)輛與庫(kù)角、庫(kù)邊線的位置關(guān)系，靈活且精準(zhǔn)地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。多練習(xí)、多總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，才能熟練掌握這一技能，做到倒車(chē)入庫(kù)又快又準(zhǔn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）