正確測量節(jié)氣門開度主要有利用專業(yè)汽車診斷儀器和手動測量兩種方法。專業(yè)汽車診斷儀器如 OBD 診斷儀，連接車輛 OBD 接口讀取傳感器數(shù)據(jù)來獲取開度信息，準(zhǔn)確性高且可靠，只是需要專業(yè)設(shè)備和一定技術(shù)知識，成本也不低；手動測量法是在節(jié)氣門關(guān)閉與全開狀態(tài)下分別測量節(jié)氣門軸位置，通過計算差值確定開度，操作簡便卻精度有限。不同方法各有特點，可按需選用。

使用專業(yè)汽車診斷儀器測量時，首先要找到車輛的故障診斷插座。多數(shù)汽車的故障診斷插座位于駕駛側(cè)儀表盤下方，不過部分車輛可能在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)或副駕駛位置。關(guān)閉點火開關(guān)后，將專業(yè)的診斷儀與故障診斷插座相連。隨后打開點火開關(guān)，但不要啟動發(fā)動機(jī)。在診斷儀上調(diào)出讀取數(shù)據(jù)流的功能，接著選擇節(jié)氣門位置傳感器的數(shù)據(jù)流，此時就能精準(zhǔn)讀取到節(jié)氣門開度的具體數(shù)值。這種方式依賴專業(yè)設(shè)備，數(shù)據(jù)全面準(zhǔn)確，能為車輛的檢測與維修提供可靠依據(jù)。

手動測量法相對簡單。打開發(fā)動機(jī)艙蓋找到節(jié)氣門體，在節(jié)氣門處于關(guān)閉狀態(tài)時，用卡尺或直尺等工具測量節(jié)氣門軸的位置并記錄數(shù)據(jù)。接著讓節(jié)氣門處于全開狀態(tài)，再次測量節(jié)氣門軸位置，通過計算兩次測量數(shù)據(jù)的差值，從而確定節(jié)氣門開度。此方法雖操作簡便，但對測量工具和測量者的經(jīng)驗要求較高，而且精度不如專業(yè)儀器測量。

測量節(jié)氣門開度時還有一些注意事項。車輛必須處于熄火狀態(tài)，并斷開電池負(fù)極，以防在測量過程中出現(xiàn)意外通電情況。同時要確保測量工具的精度足夠，操作時需格外小心，避免損傷節(jié)氣門及其周邊部件。測量結(jié)束后，要將測量結(jié)果與車輛的技術(shù)規(guī)格進(jìn)行對比，若開度異常，可能意味著節(jié)氣門有故障，或是需要清洗、調(diào)整了。

總之，測量節(jié)氣門開度是汽車保養(yǎng)與檢修中重要的一環(huán)。不同的測量方法各有優(yōu)劣，在實際操作中，應(yīng)根據(jù)自身條件和具體需求，合理選擇測量方式，以保障車輛發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量穩(wěn)定，提升車輛性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）