在奔馳車上，可通過主駕駛和副駕駛中間中控臺上的撥桿來切換駕駛模式，以應(yīng)對不同路況。奔馳提供多種駕駛模式，每種模式各有特點(diǎn)。經(jīng)濟(jì)模式適合高速行駛，能提升燃油經(jīng)濟(jì)性；舒適模式是默認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)模式，兼顧動(dòng)力與油耗，適合多數(shù)駕駛場景；運(yùn)動(dòng)模式油門響應(yīng)更迅速，駕駛更刺激但油耗增加；運(yùn)動(dòng)+模式則更為激進(jìn)，不過在濕滑或路況差時(shí)不建議使用。

當(dāng)你在高速路上平穩(wěn)前行，想要追求更好的燃油經(jīng)濟(jì)性時(shí)，經(jīng)濟(jì)模式（E模式）是絕佳選擇。在此模式下，車輛在滑行時(shí)變速器會積極升擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)以更高效的狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)。不過要注意，在日常走走停停的駕駛場景中，它可能并不一定能比舒適模式節(jié)省更多燃油。

舒適模式（C模式）作為默認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)駕駛模式，就像一位可靠的伙伴。在大多數(shù)駕駛情況下，它都能很好地平衡動(dòng)力輸出和油耗。當(dāng)你輕踩油門，車輛的響應(yīng)不會過于迅猛，但也不會遲緩到讓你著急，一切都顯得那么平穩(wěn)、舒適，尤其適合日常通勤或輕松的駕駛旅程。

要是你渴望更激情的駕駛體驗(yàn)，運(yùn)動(dòng)模式（S模式）絕對能滿足你。切換到這個(gè)模式，變速箱會果斷降擋，油門響應(yīng)變得極為迅速，方向盤的轉(zhuǎn)向也更加靈敏。每一次踩下油門，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪和強(qiáng)烈的動(dòng)力感都會讓你熱血沸騰，只是相應(yīng)的，油耗也會有所增加。

而運(yùn)動(dòng) + 模式（S+模式）則更加激進(jìn)。車輛會削弱部分控制穩(wěn)定輔助系統(tǒng)，將所有系統(tǒng)調(diào)整到最激進(jìn)的狀態(tài)，換擋時(shí)甚至?xí)休p微的顫動(dòng)，仿佛置身于賽車場。但這種模式對路況要求較高，在道路潮濕或路況不佳時(shí)使用，可能會增加駕駛風(fēng)險(xiǎn)，所以務(wù)必謹(jǐn)慎選擇。

總之，奔馳的多種駕駛模式為駕駛者提供了豐富的選擇空間。根據(jù)不同的路況和個(gè)人駕駛需求，合理切換駕駛模式，既能享受舒適平穩(wěn)的出行，也能體驗(yàn)激情四溢的駕駛樂趣，讓每一段旅程都更加精彩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）