245和255輪胎存在多方面區(qū)別。其中，“245”“255”指輪胎斷面寬度，分別為245毫米與255毫米。255輪胎更寬，與地面接觸面積大，抓地力強(qiáng)，載重指數(shù)與速度等級(jí)通常更高，但滾動(dòng)阻力大，油耗可能增加，駕駛舒適性或有降低；245輪胎則相反，窄輪胎行駛阻力小，燃油經(jīng)濟(jì)性好，對(duì)路面感知更直接。具體選擇需依車(chē)輛實(shí)際需求與個(gè)人偏好而定 。

從尺寸規(guī)格上看，除了斷面寬度有差異，與之匹配的輪轂等也不同。以常見(jiàn)的245/60R18和255/50R20為例，245輪胎搭配的輪輞直徑是18英寸，扁平比為60%，意味著輪胎高度是寬度的60%；而255輪胎適配20英寸輪輞，扁平比50%。255輪胎整體直徑更大，寬度也增加不少。這使得安裝255輪胎的車(chē)輛外觀更顯大氣、穩(wěn)重，視覺(jué)效果更好，但轉(zhuǎn)動(dòng)慣量增加，一定程度上影響車(chē)輛加速性能。

在性能表現(xiàn)方面，255輪胎寬，與地面接觸面積大，摩擦力增大，抓地力變強(qiáng)，車(chē)輛在高速行駛、轉(zhuǎn)彎、剎車(chē)時(shí)穩(wěn)定性更好，能為駕駛者帶來(lái)更強(qiáng)信心。不過(guò)，較大的滾動(dòng)阻力使發(fā)動(dòng)機(jī)需輸出更多動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，導(dǎo)致油耗上升。而且胎壁相對(duì)較厚，對(duì)路面顛簸過(guò)濾較多，駕駛舒適性有所降低。245輪胎窄，行駛阻力小，燃油經(jīng)濟(jì)性好，在日常通勤中能節(jié)省不少燃油成本。同時(shí)，較高的扁平率使胎壁長(zhǎng)，緩沖能力強(qiáng)，能更好地吸收路面震動(dòng)，提高行車(chē)舒適性，但抓地力相對(duì)弱，操控極限不如255輪胎。

總之，245和255輪胎各有優(yōu)勢(shì)。如果您追求強(qiáng)勁抓地力、出色操控性能以及更炫酷的外觀，255輪胎是不錯(cuò)之選；要是注重燃油經(jīng)濟(jì)性和良好舒適性，245輪胎更適合您。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）