想要提升駕駛位舒適度，需綜合多方面進行調(diào)整。腿部調(diào)節(jié)要在右腳踩住剎車時保持一拳左右距離，方便切換踏板；手部調(diào)節(jié)使雙手搭在方向盤上有一拳距離，保障安全與靈活操作。座椅靠背角度約在 100 - 120 度間，與背部充分接觸。座椅高低保證眼睛水平視線位于擋風玻璃中間偏上，頭部與車頂有距離。頭枕和頭部平齊或頭枕柔軟部位與耳朵上沿平行，距離貼近。如此調(diào)整可打造舒適駕駛位。

在調(diào)整座椅前后位置時，也有不少講究。手動擋車型中，當左腳完全踩下離合器踏板，右腳完全踩下制動踏板時，膝蓋應保持約 120 度的彎曲，這能讓腿部在操作過程中既不會過于局促，又能迅速做出反應。對于自動擋車型，左腳放置于休息踏板上，同樣遵循這個膝蓋彎曲角度的原則，找到最適合自己的前后距離 ，確保駕駛過程中的舒展性。

座椅高度的調(diào)整直接影響到駕駛者的視線范圍。理想狀態(tài)下，目光要能看到前擋風玻璃一半的位置，這樣既不會因視線受阻而影響對路況的觀察，也能避免頭部與車頂發(fā)生不必要的碰撞。眼睛水平視線處于擋風玻璃中間偏上一點更為合適，同時要保證打開遮陽板后，向下的視線不受干擾，為駕駛提供清晰的視野。

腰部支撐也不容忽視。若座椅本身沒有腰部支撐調(diào)節(jié)功能，不妨準備一個合適的腰墊。在長時間駕駛中，腰墊能為腰部提供額外支撐，有效緩解腰部壓力，減少疲勞感。

總之，駕駛位的舒適度調(diào)整是一個精細活兒，需要考慮腿部、手部、靠背、高低、頭枕以及腰部等多個方面。每個人的身體條件和駕駛習慣都有所不同，只有耐心地綜合調(diào)整，才能找到那個讓自己在駕駛過程中既舒適又安全的最佳位置，盡情享受駕駛的樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）