測量電磁閥可從線圈和閥體兩方面入手，運用多種方法綜合判斷。對于線圈，既可用萬用表測阻值，正常在 20 到 150Ω 之間，阻值異常則可能短路或斷路；也可連接 24V 電源聽響聲，或用小螺絲刀靠近金屬桿感受磁性來判斷。對于閥體，先通入被控制介質(zhì)再通電，看介質(zhì)有無通斷變化。多種測量方法相互印證，能更精準判斷電磁閥狀況 ，以便及時維修處理。

在實際測量過程中，不同的方法有著各自的應(yīng)用場景。觀察法是一種較為直觀的初步檢測方式，在汽車運行時，仔細查看電磁閥外觀，留意是否存在損壞、變形、腐蝕或泄漏等明顯問題。雖然它不能精確判斷內(nèi)部故障，但能快速察覺一些較為明顯的狀況，為后續(xù)檢測提供方向。

電阻測量法運用萬用表來測量電磁閥的電阻值，將測量結(jié)果與標準值進行對比。若電阻值處于額定范圍內(nèi)，可初步認為線圈基本正常；若阻值無窮大，很可能是線圈斷路；若遠低于標準范圍，則可能是線圈短路。這種方法簡單易行，能有效排查線圈的常見電氣問題。

電壓測量法需在汽車啟動且電磁閥工作時進行，用萬用表電壓檔測量電磁閥兩端的電壓。若電壓值與車輛電氣系統(tǒng)額定電壓相近，說明供電正常；若電壓異常，則可能是供電線路出現(xiàn)故障。該方法有助于判斷電磁閥的供電情況是否良好。

通電測試法，是將電磁閥連接到適當電源，觀察控制油路或氣路的電磁閥是否有油液或氣體正常流通。這能直接檢驗電磁閥在通電狀態(tài)下的實際工作效果，判斷其能否正常控制流體流動。

測量電磁閥的方法豐富多樣，每種方法都有其獨特的作用和價值。通過靈活運用這些方法，從多個角度對電磁閥進行檢測，我們能夠全面、準確地了解電磁閥的工作狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)潛在問題，并采取有效的維修措施，確保汽車的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）