馬自達(dá)的油耗表現(xiàn)整體較為出色，在同級(jí)別車型中具備一定優(yōu)勢(shì)。其不同車型的油耗雖存在差異，但大多維持在合理區(qū)間，比如馬自達(dá) 3 昂克賽拉 2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)城市綜合路況百公里油耗約 7 - 8 升，高速能低至 5 - 6 升。這得益于創(chuàng)馳藍(lán)天等獨(dú)特技術(shù)，優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等。不過(guò)，駕駛習(xí)慣、路況等因素也會(huì)影響其油耗，養(yǎng)成良好習(xí)慣能讓馬自達(dá)發(fā)揮出更好的節(jié)能效果 。

馬自達(dá)獨(dú)特的Skyactiv技術(shù)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車身和底盤設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化，提高了燃油效率。其發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓縮比，能讓燃料充分燃燒，在不犧牲動(dòng)力的情況下更加省油。部分車型還配備了i-ELOOP智能能量回收系統(tǒng)，車輛減速時(shí)可回收能量并存儲(chǔ)，用于輔助電氣系統(tǒng)運(yùn)行，減輕發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)，進(jìn)而降低油耗。

以馬自達(dá)CX - 5為例，它的工信部綜合油耗為6.6 - 7.7L/100km，車主平均油耗在5.2 - 10.7L/100km。這一成績(jī)的取得，得益于創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)的多種先進(jìn)技術(shù)、排氣歧管布局、鋁合金缸體等部件，還有6擋手自一體變速箱和普利司通ECOPIA系列輪胎。馬自達(dá)CX - 50行也HEV百公里油耗更是低至4.6L，展現(xiàn)出優(yōu)秀的節(jié)能水平。

然而，駕駛習(xí)慣對(duì)馬自達(dá)油耗的影響不容小覷。急加速、急剎車、長(zhǎng)時(shí)間怠速等不良習(xí)慣，會(huì)使油耗大幅增加，急加速比平穩(wěn)加速油耗高出20% - 30%。車輛負(fù)載每增加100公斤，油耗約增加0.1 - 0.2升/百公里。路況條件同樣關(guān)鍵，擁堵的城市道路會(huì)讓油耗明顯升高，而高速暢通道路則能讓油耗降低。輪胎氣壓不足也會(huì)導(dǎo)致油耗上升。

總的來(lái)說(shuō)，馬自達(dá)憑借先進(jìn)技術(shù)在油耗控制方面有著良好的先天條件。不同車型能滿足消費(fèi)者多樣需求，在合理駕駛和合適路況下，能展現(xiàn)出優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性。但消費(fèi)者也需注意駕駛習(xí)慣等因素，充分發(fā)揮馬自達(dá)在油耗方面的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）