風(fēng)扇耦合器損壞的主要癥狀是發(fā)動機溫度異常升高且散熱不良。風(fēng)扇耦合器正常工作時，會依據(jù)發(fā)動機溫度自動控制風(fēng)扇運轉(zhuǎn)，低溫時分離、風(fēng)扇停轉(zhuǎn)，高溫時結(jié)合、風(fēng)扇運轉(zhuǎn)。一旦損壞，這種調(diào)節(jié)機制失效，冷卻水箱無法有效散熱，致使發(fā)動機溫度飆升。此外，還可能出現(xiàn)風(fēng)扇轉(zhuǎn)動幅度小且有異響、車輛行駛顛簸、發(fā)動機怠速顫抖、風(fēng)扇轉(zhuǎn)速失控等情況 。

風(fēng)扇轉(zhuǎn)動幅度小并產(chǎn)生異響也是常見癥狀之一。正常情況下，風(fēng)扇在耦合器的作用下能夠穩(wěn)定且順暢地運轉(zhuǎn)，為發(fā)動機散熱提供充足的風(fēng)量。但當(dāng)耦合器損壞時，風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動會受到影響，轉(zhuǎn)動幅度變小，無法達到正常的工作范圍。同時，內(nèi)部部件的異常摩擦或松動，會導(dǎo)致風(fēng)扇在運轉(zhuǎn)過程中發(fā)出尖銳或沉悶的異響，這種聲音在車輛運行時較為明顯，很容易被駕駛者察覺。

車輛行駛時顛簸或者發(fā)動機怠速時顫抖，這同樣可能是風(fēng)扇耦合器損壞的表現(xiàn)。風(fēng)扇耦合器出現(xiàn)故障后，風(fēng)扇運轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性被打破，其不平衡的運轉(zhuǎn)會傳遞到整個車輛系統(tǒng)。在行駛過程中，這種不平衡會導(dǎo)致車輛出現(xiàn)顛簸感，影響駕駛的舒適性和穩(wěn)定性。而在發(fā)動機怠速時，風(fēng)扇運轉(zhuǎn)異常產(chǎn)生的震動，會使得發(fā)動機出現(xiàn)明顯的顫抖，破壞了怠速狀態(tài)下的平穩(wěn)性。

無法正確控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)速也是關(guān)鍵癥狀。風(fēng)扇耦合器的重要功能就是根據(jù)發(fā)動機的溫度實時調(diào)節(jié)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，確保發(fā)動機在各種工況下都能保持適宜的溫度。一旦耦合器損壞，就無法準(zhǔn)確感知發(fā)動機的溫度變化，從而不能對風(fēng)扇轉(zhuǎn)速進行有效控制。這就會導(dǎo)致發(fā)動機在高溫時，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速無法相應(yīng)提高，無法及時帶走多余的熱量，進一步加劇發(fā)動機溫度升高的問題。

總之，風(fēng)扇耦合器損壞會引發(fā)一系列的癥狀，從發(fā)動機溫度異常升高，到風(fēng)扇運轉(zhuǎn)的各種異常表現(xiàn)，再到車輛行駛和怠速時的不穩(wěn)定。駕駛者如果發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)這些情況，應(yīng)及時檢查風(fēng)扇耦合器，避免因散熱問題對發(fā)動機造成更嚴(yán)重的損害。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）