標(biāo)致的動(dòng)力性能較為出色。旗下不同車型都有著可圈可點(diǎn)的動(dòng)力表現(xiàn)，比如標(biāo)致 508的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，功率和扭矩可觀，日常駕駛動(dòng)力充沛。標(biāo)致 4008燃油版與插電混動(dòng)版都能滿足多樣駕駛需求，零百加速較快。標(biāo)致 408各款發(fā)動(dòng)機(jī)也匹配得當(dāng)，在不同轉(zhuǎn)速區(qū)間都能輸出充足動(dòng)力，且油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。整體而言，標(biāo)致在動(dòng)力方面有著不錯(cuò)的技術(shù)與實(shí)際表現(xiàn)。

具體來(lái)看，標(biāo)致508所搭載的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)211馬力，峰值扭矩300牛·米，這樣的數(shù)據(jù)讓車輛在城市道路行駛中能夠輕松超車，在高速上也能提供持續(xù)穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，無(wú)論是起步還是中后段加速，都不會(huì)讓駕駛者感到乏力。

標(biāo)致4008燃油版的手自一體（AT）變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，最大功率125kW，最大扭矩250N·m，能適應(yīng)各種復(fù)雜的日常駕駛狀況。而其插電混動(dòng)版的“三擎”系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)，由一臺(tái)1.6T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)與前后軸雙電機(jī)組成，綜效輸出功率221kW，最大扭矩520N·m，零百加速約6秒，電量充足時(shí)加速體驗(yàn)十分暢快，為消費(fèi)者帶來(lái)了更強(qiáng)勁的動(dòng)力選擇。

標(biāo)致408的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配愛(ài)信6AT變速器，最大馬力170匹，動(dòng)力傳輸平順；1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)在1300轉(zhuǎn)后就能輸出充足動(dòng)力，匹配6AT變速箱，升檔積極，還能兼顧油耗。1.5T渦輪增壓引擎系統(tǒng)匹配六擋手自一體變速箱，最大馬力173匹，最高時(shí)速可達(dá)225km/h ，在城市駕駛中油門反應(yīng)靈敏，運(yùn)動(dòng)模式下駕駛樂(lè)趣十足。

總之，標(biāo)致汽車通過(guò)不斷創(chuàng)新發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，采用直噴技術(shù)、可變氣門正時(shí)等，在提升動(dòng)力的同時(shí)降低了油耗。旗下各車型憑借出色的動(dòng)力系統(tǒng)，為消費(fèi)者帶來(lái)了充沛動(dòng)力與良好駕駛體驗(yàn)，展現(xiàn)了品牌在動(dòng)力性能方面的深厚技術(shù)底蘊(yùn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）