新車補(bǔ)漆一般有損傷評(píng)估、打磨、清潔、遮蔽、補(bǔ)漆、干燥、拋光這些步驟。在補(bǔ)漆前，專業(yè)維修人員會(huì)仔細(xì)檢查漆面損傷狀況，以此判斷合適的補(bǔ)漆方式；隨后用砂紙等工具打磨損傷部位，去除舊漆等雜質(zhì)，并將打磨產(chǎn)生的灰塵清理干凈。接著，用遮蔽紙遮擋不需要噴漆的部位，防止被污染。之后，均勻噴涂調(diào)配好的車漆，完成后選擇自然或烤燈干燥，最后拋光讓補(bǔ)漆部位與原車漆一致。

在損傷評(píng)估環(huán)節(jié)，維修人員憑借專業(yè)的眼光和豐富的經(jīng)驗(yàn)，對漆面受損情況進(jìn)行全方位的審視。這不僅關(guān)乎刮痕的長度、寬度，更要精準(zhǔn)判斷其深度是否觸及底漆，以及所處位置是否特殊等，只有這樣才能為后續(xù)的補(bǔ)漆工作奠定正確的基礎(chǔ)。

打磨時(shí)，需依據(jù)損傷程度選擇合適的砂紙型號(hào)。從粗砂紙開始，初步磨平不平整的表面，去除松動(dòng)的舊漆皮；再用細(xì)砂紙進(jìn)行精細(xì)打磨，讓損傷區(qū)域邊緣與周圍漆面形成自然過渡，為后續(xù)新漆的附著創(chuàng)造良好條件。這一過程要格外注意力度和范圍，避免過度打磨對周邊完好漆面造成損傷。

清潔環(huán)節(jié)同樣不容小覷，打磨產(chǎn)生的細(xì)微粉塵若殘留，會(huì)影響新漆與車身的貼合度。維修人員會(huì)使用專業(yè)清潔劑和脫脂劑，對打磨區(qū)域進(jìn)行深度清潔，確保表面一塵不染、無油污殘留。

遮蔽過程中，要選用優(yōu)質(zhì)的遮蔽紙和遮蔽膜，嚴(yán)格按照車身輪廓仔細(xì)粘貼，不放過任何一個(gè)縫隙，將不需要噴漆的區(qū)域全方位保護(hù)起來，避免在噴漆時(shí)受到不必要的污染。

補(bǔ)漆時(shí)，噴槍的使用技巧至關(guān)重要。噴漆師傅要調(diào)整好噴槍與車身的距離、角度，均勻地將調(diào)配精準(zhǔn)的車漆噴出，控制好噴漆的速度和厚度，確保每一層漆都均勻覆蓋，顏色與原車漆完美匹配。

干燥階段，自然干燥耗時(shí)較長但能保證漆面自然固化；烤燈加速干燥則效率更高，可在短時(shí)間內(nèi)讓漆面達(dá)到一定的硬度，但要嚴(yán)格控制烤燈溫度和距離，防止漆面出現(xiàn)干裂等問題。

最后，通過拋光讓補(bǔ)漆部位重?zé)ü獠?。使用拋光機(jī)和拋光蠟，以適當(dāng)?shù)牧Χ群娃D(zhuǎn)速進(jìn)行打磨，使補(bǔ)漆處與原車漆在光澤度、光滑度上渾然一體，仿佛從未受過損傷。

新車補(bǔ)漆的每一個(gè)步驟都緊密相連，只有嚴(yán)格按照流程操作，注重每一個(gè)細(xì)節(jié)，才能讓愛車的漆面恢復(fù)如初，重現(xiàn)往日風(fēng)采。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）