正確觸發(fā)安全氣囊，需車(chē)輛在特定碰撞條件下，由精密系統(tǒng)自動(dòng)完成，無(wú)法手動(dòng)觸發(fā)。安全氣囊系統(tǒng)的傳感器監(jiān)測(cè)碰撞情況，當(dāng)碰撞速度、力度、角度以及車(chē)輛減速度等達(dá)到設(shè)定條件，如正面碰撞車(chē)速 30 公里/小時(shí)以上等，控制單元判定觸發(fā)，氣囊迅速膨脹彈出。此外，乘車(chē)時(shí)系好安全帶、調(diào)整好座椅與坐姿等，也有助于安全氣囊發(fā)揮最佳保護(hù)效果。

安全氣囊的觸發(fā)，依賴于車(chē)內(nèi)分布在關(guān)鍵部位的碰撞傳感器。轎車(chē)通常會(huì)在左右翼子板下以及中央位置設(shè)置三個(gè)碰撞傳感器，部分車(chē)輛還配備減速度傳感器。當(dāng)車(chē)輛遭受碰撞且碰撞方向處于汽車(chē)縱軸線左右 30 度內(nèi)時(shí)，這些傳感器便會(huì)迅速感知異常變化，將信號(hào)傳送給控制單元。控制單元猶如一個(gè)精準(zhǔn)的“裁判”，會(huì)對(duì)信號(hào)進(jìn)行分析判斷，只有當(dāng)撞擊嚴(yán)重程度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，才會(huì)發(fā)出點(diǎn)火指令，讓氣體發(fā)生器開(kāi)始工作。

氣體發(fā)生器工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量氮?dú)?，這些氮?dú)饨?jīng)過(guò)過(guò)濾冷卻后，快速填充氣囊空間，使得氣囊從預(yù)設(shè)位置快速?gòu)棾?。不同?chē)型的安全氣囊數(shù)量有所差異，高配車(chē)型可能有 4 至 8 個(gè)，低配車(chē)型或許只有 2 個(gè)。它們分布在車(chē)內(nèi)多個(gè)位置，除了常見(jiàn)的正面前排氣囊，車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)有側(cè)氣簾和側(cè)胸部安全氣囊，高端車(chē)型還有膝部安全氣囊，后排座椅側(cè)面也可能配備側(cè)安全氣囊。

安全氣囊要發(fā)揮最佳效果，離不開(kāi)正確的使用方式。上車(chē)后務(wù)必先系好安全帶，它能在碰撞瞬間固定乘客身體，讓安全氣囊與安全帶相互配合，將傷害減到最小。同時(shí)，要調(diào)整好座椅位置與坐姿，保持胸部與方向盤(pán)的安全距離。此外，12 歲以下兒童應(yīng)坐在后排安全座椅上。總之，正確觸發(fā)與使用安全氣囊，能為駕乘人員在關(guān)鍵時(shí)刻提供可靠的安全保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）