鈴木動(dòng)力的性能較為出色。鈴木在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域底蘊(yùn)深厚，憑借先進(jìn)燃燒控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性的良好平衡。其動(dòng)力輸出穩(wěn)定，部分小型車低轉(zhuǎn)速扭矩可觀，起步與加速響應(yīng)敏捷。并且，動(dòng)力系統(tǒng)可靠性與耐久性佳，發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)故障率相對(duì)較低。不同車型也有著多樣的動(dòng)力參數(shù)，能滿足消費(fèi)者的多元需求 。

在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，鈴木通過(guò)先進(jìn)技術(shù)與精準(zhǔn)的燃油噴射系統(tǒng)，極大地提高了燃油利用效率，降低了油耗。這不僅減少了消費(fèi)者的使用成本，也更為環(huán)保。比如驍途的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速箱，動(dòng)力輸出線性穩(wěn)定，在低轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力充足，油門響應(yīng)靈敏，在保證動(dòng)力的同時(shí)也兼顧了油耗。

在動(dòng)力輸出上，無(wú)論是城市道路的起步加速，還是高速上的持續(xù)超車，鈴木動(dòng)力都能提供有力支持。像維特拉的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率103kW，最大扭矩220N·m，百公里加速僅8.4秒，匹配6AT變速箱換擋迅速輕柔，在鋪裝路面上油門響應(yīng)積極，渦輪介入后動(dòng)力強(qiáng)勁。

而且，市場(chǎng)反饋也十分積極。消費(fèi)者普遍稱贊鈴木動(dòng)力系統(tǒng)的平順性極佳，換擋時(shí)幾乎感覺(jué)不到頓挫，運(yùn)行噪音也很低。在售后服務(wù)方面，鈴木對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)提供及時(shí)、專業(yè)的支持，讓車主沒(méi)有后顧之憂。

此外，鈴木在混合動(dòng)力和電動(dòng)化領(lǐng)域也在不斷探索創(chuàng)新。全新一代鈴木“雨燕”搭載1.2L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和12V輕混系統(tǒng)，為消費(fèi)者帶來(lái)了新的選擇。

總的來(lái)說(shuō)，鈴木動(dòng)力以其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定的動(dòng)力輸出、可靠的質(zhì)量以及積極的創(chuàng)新探索，在同級(jí)別車型中具備一定競(jìng)爭(zhēng)力，充分滿足了消費(fèi)者的日常出行與駕駛需求，為用戶帶來(lái)了良好的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）