汽車的三元催化器主要作用是凈化尾氣，將一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸锏扔泻怏w，通過(guò)氧化和還原反應(yīng)轉(zhuǎn)化為無(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)狻Ｈ呋鲀?nèi)有特殊的陶瓷載體和催化劑涂層，當(dāng)高溫尾氣通過(guò)時(shí)，其中的貴重金屬等發(fā)揮作用實(shí)現(xiàn)有害氣體轉(zhuǎn)化。此外，它還能讓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒更充分，提升燃油效率、降低發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，保障汽車整體性能良好。

從構(gòu)造來(lái)看，三元催化器外部通常是雙層不銹鋼薄鋼板，中間填充著絕熱材料，像石棉纖維氈等，能起到良好的隔熱效果，保護(hù)周邊部件不受高溫尾氣影響。內(nèi)部則是由網(wǎng)狀隔板與凈化劑組成，載體一般為三氧化二鋁，而催化劑通常是金屬鉑、銠、鈀中的一種 ，它們共同構(gòu)建起一個(gè)高效的尾氣凈化“工廠”。

三元催化器正常工作的溫度范圍一般在350 - 800度，所以通常安裝在靠近發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的位置，以便能迅速接觸到高溫尾氣并及時(shí)發(fā)揮作用。當(dāng)尾氣通過(guò)時(shí)，凈化劑增強(qiáng)了有害氣體的活性，使其發(fā)生氧化 - 還原化學(xué)反應(yīng)，從而實(shí)現(xiàn)尾氣的凈化。

倘若三元催化器出現(xiàn)損壞，將會(huì)帶來(lái)一系列問(wèn)題。第二級(jí)氧傳感器無(wú)法準(zhǔn)確向行車電腦提供數(shù)據(jù)，導(dǎo)致混合氣濃度過(guò)稀或過(guò)濃。這不僅會(huì)引發(fā)點(diǎn)火困難、行駛無(wú)力、發(fā)動(dòng)機(jī)放炮等故障，還會(huì)使油耗增加、燃燒不完全，造成氣缸和火花塞積碳嚴(yán)重。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈將會(huì)點(diǎn)亮，提醒車主及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)維修或更換。

總之，三元催化器是汽車不可或缺的重要部件。它既守護(hù)著大氣環(huán)境，讓汽車尾氣排放更加環(huán)保，又保障著汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的良好運(yùn)轉(zhuǎn)，維持車輛正常性能。車主們應(yīng)重視三元催化器的狀態(tài)，定期檢查維護(hù)，確保它始終處于最佳工作狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）