燃油計(jì)量單元故障時，車輛會出現(xiàn)儀表盤故障燈亮起、發(fā)動機(jī)噴油切斷、運(yùn)轉(zhuǎn)無力、突然熄火或冒黑煙等癥狀。燃油計(jì)量單元負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)燃油供給量和壓力，一旦故障，就會擾亂燃油供應(yīng)的正常秩序。比如計(jì)量單元開路、短路或?qū)Φ囟搪返葼顩r，均會影響信號傳輸與控制，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法獲得精準(zhǔn)適量的燃油，進(jìn)而出現(xiàn)上述一系列癥狀，需及時檢修。

除了上述常見癥狀外，燃油計(jì)量單元故障還可能引發(fā)其他問題。燃油供給不足是較為突出的一點(diǎn)，這會讓發(fā)動機(jī)功率大幅下降，嚴(yán)重時甚至無法啟動。就如同人缺乏了能量來源，身體機(jī)能自然無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。汽車的發(fā)動機(jī)亦是如此，燃油供應(yīng)不足，動力便會大打折扣。

燃油壓力異常也是故障表現(xiàn)之一。正常的燃油壓力是發(fā)動機(jī)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)的保障，而當(dāng)燃油計(jì)量單元出現(xiàn)故障，燃油壓力會偏離正常范圍，或過高或過低。過高的壓力可能導(dǎo)致噴油過多，使燃燒不充分，尾氣排放超標(biāo)；過低的壓力則無法為發(fā)動機(jī)提供足夠的動力支持，讓發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時顯得“力不從心”。

另外，發(fā)動機(jī)抖動或怠速不穩(wěn)也是燃油計(jì)量單元故障的信號。發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行時，各個氣缸的工作應(yīng)該是協(xié)調(diào)而穩(wěn)定的。但由于燃油計(jì)量單元故障，燃油供給不均勻，各個氣缸的工作狀態(tài)受到影響，就會出現(xiàn)抖動的情況。在怠速時，這種不穩(wěn)定的狀態(tài)會更加明顯，車輛可能會出現(xiàn)怠速忽高忽低的現(xiàn)象。

總之，燃油計(jì)量單元雖小，卻對車輛的正常運(yùn)行起著至關(guān)重要的作用。一旦出現(xiàn)故障，引發(fā)的癥狀多樣且影響較大。車主若發(fā)現(xiàn)車輛有上述異常情況，應(yīng)盡快送修檢查，及時排除故障，保障行車安全與車輛性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）