福特翼虎動力性能出色，能夠滿足不同駕駛場景的需求。翼虎提供了多種動力系統(tǒng)，2.0T車型發(fā)動機最大馬力可達245PS，扭矩平臺寬廣，動力充沛，后勁十足；1.5T發(fā)動機最大功率133千瓦，渦輪介入難察覺，與6AT變速箱匹配完美。另外，翼虎的四驅(qū)系統(tǒng)能快速調(diào)整扭矩分配，變速器換擋平順，燃油經(jīng)濟性也不錯。如此種種，讓翼虎的動力表現(xiàn)可圈可點。

具體來看，2.0T車型在日常駕駛時，油門響應(yīng)線性且平順，輕踩油門，車輛平穩(wěn)起步前行，動力輸出細膩。而當(dāng)你深踩油門踏板，動力就會如潮水般洶涌而來，超過2000轉(zhuǎn)后，推背感油然而生，持續(xù)加速時后勁綿綿不絕。若想實現(xiàn)更迅猛的提速，切換至S檔或者使用換擋撥片，在山路駕駛時，這一操作能讓駕駛樂趣倍增，動力的即時響應(yīng)讓超車等動作輕松完成。

1.5T車型雖相對排量較小，但最大功率133千瓦也不容小覷。D擋模式下足以應(yīng)對日常的城市通勤等駕駛場景，而當(dāng)切換至S檔，推背感也會較為明顯。并且，其渦輪介入過程十分自然，幾乎難以察覺，再搭配上6AT變速箱，二者默契配合，換擋過程悄無聲息，帶來出色的平順性。

翼虎的四驅(qū)系統(tǒng)更是一大亮點，采用電控離合式差速器，可在16毫秒內(nèi)實現(xiàn)前后輪100%自動切換，實時依據(jù)路況調(diào)整扭矩分配。無論是在濕滑路面、爬坡路段，還是高速過彎時，都能及時合理分配動力，保障車輛行駛的穩(wěn)定性與安全性。

此外，翼虎在燃油經(jīng)濟性方面下足功夫，通過智能燃油噴射、輕量化設(shè)計、低風(fēng)阻車身以及智能啟停系統(tǒng)等技術(shù)，在保證動力性能的同時，有效降低了燃油消耗。

總之，福特翼虎憑借豐富的動力系統(tǒng)選擇、出色的動力輸出表現(xiàn)、優(yōu)秀的四驅(qū)系統(tǒng)以及良好的燃油經(jīng)濟性，無論是在城市道路中穿梭，還是在高速上馳騁，都能給駕駛者帶來滿意且舒適的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）