要確保行車安全檢查輪胎磨損，可通過多種方式。首先，利用專業(yè)工具如花紋深度尺測(cè)量花紋深度，參考磨損極限標(biāo)準(zhǔn)為 6mm 的標(biāo)識(shí)；還可橫向觀察輪胎徑向，查看有無局部磨損，同時(shí)檢查花紋間泄水槽的凸點(diǎn)標(biāo)記，當(dāng)花紋磨損至與凸點(diǎn)平齊就需更換。此外，留意輪胎各部位磨損是否均勻，若出現(xiàn)異常磨損，需排查四輪定位、胎壓等方面的問題，如此才能保障行車安全。

除了上述方法，肉眼檢查也是十分重要的一環(huán)。仔細(xì)查看輪胎胎面溝槽底部的磨損標(biāo)記，將胎面花紋與之對(duì)比，一旦花紋深度和磨損標(biāo)記齊平或接近，就意味著輪胎該換了。同時(shí)，正常磨損應(yīng)該是均勻的，如果發(fā)現(xiàn)局部有過度磨損，很可能車輛存在四輪定位方面的問題，需要及時(shí)校正 。

駕駛過程中，也能感知輪胎是否出現(xiàn)問題。倘若剎車距離變長、力度減弱，這大概率是輪胎磨損導(dǎo)致抓地力下降；要是直線行駛時(shí)車輛跑偏，可能是輪胎失衡、磨損不均或者定位出現(xiàn)了偏差；若行駛中聽到“嗡嗡”“咔嗒”聲，或許是輪胎失衡或有異物；而“嗒嗒”聲，則可能是胎面嵌入了異物。

定期檢查輪胎氣壓也不容忽視，要按照車輛制造商推薦的數(shù)值進(jìn)行調(diào)整。氣壓過高，輪胎中部容易磨損嚴(yán)重；氣壓不足，輪胎兩側(cè)及胎肩會(huì)過早出現(xiàn)磨損。并且，日常駕駛要養(yǎng)成良好習(xí)慣，避免頻繁急加速、急剎車以及超重駕駛，減少對(duì)輪胎的傷害。

總之，輪胎的磨損狀況與行車安全息息相關(guān)。我們要學(xué)會(huì)運(yùn)用多種檢查方式，從工具測(cè)量到肉眼觀察，從駕駛感知到氣壓檢測(cè)，全方位關(guān)注輪胎的狀態(tài)。只有將這些細(xì)節(jié)都落實(shí)到位，才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)輪胎磨損問題并妥善處理，為每一次出行筑牢安全防線，讓駕駛之路更加安心順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）