正確調(diào)整車輛方向需要多方面注意。首先要保持正確的握姿，左手握 9 點(diǎn)附近、右手握 3 點(diǎn)附近，雙手交替打方向且幅度不超 30 度。開車時(shí)坐穩(wěn)坐正，依路況修正方向，雙手用力均衡。不同駕駛場(chǎng)景也有不同要點(diǎn)，如發(fā)現(xiàn)車身不正，微調(diào)方向要雙手放松、幅度小，倒車入庫等可通過看點(diǎn)擺正車身；高速行駛目光放遠(yuǎn)，憑車感小幅度打方向盤修正?？傊_調(diào)整方向能保障駕駛安全與舒適。

在日常駕駛過程中，不同的駕駛場(chǎng)景對(duì)方向調(diào)整有著各自的要求。在倒車入庫、側(cè)方停車等項(xiàng)目中，由于車身姿態(tài)的變化較為復(fù)雜，找準(zhǔn)合適的點(diǎn)位至關(guān)重要。學(xué)員們因?yàn)樯砀唧w型的差異，看到的點(diǎn)位也不盡相同，所以要積極與教練溝通，找到契合自己的點(diǎn)位，以此保證車身走直。

科目二和科目三的一些特定項(xiàng)目同樣不能忽視車身的控制。像科目二的倒車入庫、側(cè)方位停車以及坡道起步，可借助雨刷點(diǎn)對(duì)齊車道旁黃線來確保車身處于正確位置；科目三的靠邊停車要把車身與邊線的距離精準(zhǔn)控制在 30 公分以內(nèi)，直線行駛時(shí)需將車身穩(wěn)穩(wěn)控制在車道中間，一旦發(fā)現(xiàn)不正，就要及時(shí)小幅度修正方向盤。

拿到駕照獨(dú)立駕駛后，在低速行駛時(shí)，要確保車輛始終在實(shí)線內(nèi)，不壓線，隨著駕駛經(jīng)驗(yàn)的積累，逐漸形成車感，就能憑借感覺判斷車身是否端正。而在高速行駛狀態(tài)下，目光要放得更加長遠(yuǎn)，憑借良好的車感小幅度轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤進(jìn)行修正，保障車輛一直在車道線內(nèi)行駛。

此外，如果汽車進(jìn)庫后出現(xiàn)車身不正，一邊寬一邊窄的情況，可通過后視鏡觀察，依據(jù)“那邊寬打那邊”的原則進(jìn)行調(diào)節(jié)。若前進(jìn)時(shí)車身斜了，就往相反方向打方向盤，且打多少回多少。若遇到汽車方向偏的問題，雖然可自行調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿長度，但不同車型調(diào)整方式不同，自行調(diào)整存在一定風(fēng)險(xiǎn)，需謹(jǐn)慎考慮。

總之，正確調(diào)整車輛方向是一個(gè)需要不斷練習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn)的過程。從握姿到不同場(chǎng)景下的方向調(diào)整技巧，每一個(gè)環(huán)節(jié)都不容忽視。只有熟練掌握這些要點(diǎn)，才能在駕駛過程中更加從容自信，確保行車的安全與順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）