正確調(diào)整奇瑞手剎，需做好準(zhǔn)備、找準(zhǔn)裝置并規(guī)范操作。首先要將車停在平坦安全處，拉緊手剎并掛入停車擋，準(zhǔn)備扳手、千斤頂?shù)裙ぞ?。接著用千斤頂頂起后輪，找到后輪剎車鼓或剎車盤附近的手剎調(diào)整裝置，拆除保護(hù)罩，適度松開調(diào)整螺絲。然后轉(zhuǎn)動(dòng)手剎拉桿上的螺母調(diào)節(jié)松緊，當(dāng)拉起 3 - 5 個(gè)齒后輪制動(dòng)合適時(shí)，緊固螺絲、放下千斤頂并再次測試。如此操作，才能讓手剎發(fā)揮最佳效能 。

在拆除保護(hù)罩，適度松開調(diào)整螺絲后，轉(zhuǎn)動(dòng)手剎拉桿上的螺母這一步至關(guān)重要。螺母轉(zhuǎn)動(dòng)方向決定著手剎的松緊程度，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，手剎逐漸變緊；逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，則會(huì)讓手剎慢慢變松。在轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中，要時(shí)刻關(guān)注手剎的狀態(tài)，不斷進(jìn)行效果檢查。

當(dāng)手剎拉起 3 - 5 個(gè)齒時(shí)，后輪能實(shí)現(xiàn)有效制動(dòng)，并且既不會(huì)過于緊繃，導(dǎo)致剎車系統(tǒng)長期承受過大壓力，影響其使用壽命；也不會(huì)過于松弛，致使車輛在停放時(shí)存在滑動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。這個(gè)狀態(tài)便是我們追求的理想狀態(tài)，一旦達(dá)到，就要立即停止轉(zhuǎn)動(dòng)螺母。

緊接著，要將之前松開的調(diào)整螺絲緊緊固定住，確保其不會(huì)在后續(xù)使用中松動(dòng)，影響手剎性能。之后，平穩(wěn)放下千斤頂，讓后輪穩(wěn)穩(wěn)著地。

完成上述操作后，千萬不能掉以輕心，再次測試手剎效果是必不可少的環(huán)節(jié)?？梢赃x擇在不同坡度和路況下進(jìn)行多番測試，比如平緩的路面、稍有坡度的斜坡等，以此全面檢驗(yàn)手剎調(diào)整的準(zhǔn)確性。

總之，奇瑞手剎的調(diào)整過程，每一步都緊密相連、不容馬虎。從準(zhǔn)備工作到找到調(diào)整裝置，再到精細(xì)調(diào)節(jié)與反復(fù)測試，每個(gè)環(huán)節(jié)都關(guān)乎著手剎能否正常發(fā)揮作用。只有嚴(yán)格按照步驟，認(rèn)真操作，才能確保車輛手剎始終處于最佳工作狀態(tài)，為行車安全增添一份有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）