節(jié)氣門(mén)會(huì)臟，主要是因?yàn)榭諝庵须s質(zhì)附著、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的油蒸汽與廢氣影響以及燃油相關(guān)問(wèn)題等多方面因素共同作用?？諝庵械幕覊m、沙粒等微小顆粒，會(huì)在節(jié)氣門(mén)處沉積；發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的油蒸汽經(jīng)通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)入進(jìn)氣道，會(huì)附著在節(jié)氣門(mén)表面；燃油品質(zhì)不佳或發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒工況不理想產(chǎn)生的積碳，也會(huì)隨氣流到達(dá)節(jié)氣門(mén)。這些因素使得節(jié)氣門(mén)容易變臟 。

首先，空氣中雜質(zhì)的附著是節(jié)氣門(mén)變臟的重要原因之一。在汽車行駛過(guò)程中，空氣不斷通過(guò)進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，而空氣中不可避免地含有灰塵、污垢等雜質(zhì)。盡管車輛配備了空氣濾清器，但仍有一些微小顆粒能夠“漏網(wǎng)”，隨著時(shí)間的推移，這些顆粒就會(huì)逐漸在節(jié)氣門(mén)處沉積，日積月累導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)變臟。特別是當(dāng)車輛行駛在空氣質(zhì)量較差、風(fēng)沙較大的環(huán)境中時(shí)，這種沉積會(huì)更加明顯。

其次，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的油蒸汽與廢氣對(duì)節(jié)氣門(mén)的污染也不容小覷。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)和活性碳罐電磁閥會(huì)排放一部分汽油蒸氣。這些蒸氣與節(jié)氣門(mén)上的機(jī)油和汽油殘留物相結(jié)合，極易形成污垢。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的廢氣，若廢氣閥工作異常，將燃燒后的廢氣殘?jiān)ㄟ^(guò)節(jié)氣門(mén)再次吸入燃燒，也會(huì)致使節(jié)氣門(mén)迅速積碳。

再者，燃油相關(guān)問(wèn)題也是節(jié)氣門(mén)變臟的因素。如果燃油品質(zhì)不佳，其中的雜質(zhì)和有害物質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒時(shí)無(wú)法充分燃燒，就會(huì)產(chǎn)生積碳。這些積碳隨著氣流到達(dá)節(jié)氣門(mén)，并附著在其表面。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒工況不理想，比如噴油嘴噴油不均勻、點(diǎn)火不及時(shí)等，也會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分，進(jìn)而產(chǎn)生積碳影響節(jié)氣門(mén)。

總之，節(jié)氣門(mén)變臟是多種因素交織的結(jié)果。了解這些原因后，車主們?nèi)粘?yīng)更加關(guān)注車輛的使用環(huán)境、定期保養(yǎng)維護(hù)，選擇優(yōu)質(zhì)燃油，這樣才能有效減緩節(jié)氣門(mén)變臟的速度，確保發(fā)動(dòng)機(jī)的良好運(yùn)轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）