騏達(dá)的性能表現(xiàn)出色，在同級(jí)別車(chē)型中具備一定競(jìng)爭(zhēng)力。它搭載成熟可靠的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出良好，燃油經(jīng)濟(jì)性佳，低轉(zhuǎn)速扭矩不錯(cuò)，起步輕快、加速順暢，匹配的變速器換擋平順、響應(yīng)迅速。懸掛系統(tǒng)兼顧舒適與操控，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈活，制動(dòng)性能可靠。車(chē)內(nèi)隔音效果也不錯(cuò)，能為駕乘者營(yíng)造安靜的環(huán)境，無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，騏達(dá)都能滿足需求 。

騏達(dá)所配備的日產(chǎn)最新的HR16全鋁直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有93馬力的峰值功率以及154?！っ椎呐ぞ兀@樣的動(dòng)力參數(shù)在城市道路行駛中綽綽有余。在日常駕駛時(shí)，低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能輸出不錯(cuò)的扭矩，使得車(chē)輛起步階段十分輕快，無(wú)需大腳油門(mén)就能迅速融入車(chē)流。而在加速過(guò)程中，動(dòng)力輸出線性且順暢，匹配的變速器換擋邏輯清晰，無(wú)論是升擋還是降擋，都能悄無(wú)聲息地完成，響應(yīng)速度也非常快，能很好地理解駕駛者意圖。

懸掛系統(tǒng)的調(diào)校是騏達(dá)的一大亮點(diǎn)。它偏向舒適性的設(shè)定，能有效過(guò)濾路面上的大小顛簸，即使經(jīng)過(guò)減速帶或者坑洼路面，車(chē)內(nèi)的駕乘人員也不會(huì)感受到強(qiáng)烈的震動(dòng)。但同時(shí)，它又兼顧了操控的穩(wěn)定性，在高速過(guò)彎時(shí)，側(cè)傾幅度被控制在可接受的范圍之內(nèi)，給予駕駛者足夠的信心。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)同樣表現(xiàn)出色，精準(zhǔn)而靈活，方向盤(pán)的回饋力度適中，既不會(huì)過(guò)于沉重讓駕駛變得吃力，也不會(huì)過(guò)于輕盈而缺乏質(zhì)感。

制動(dòng)系統(tǒng)的可靠性更是為行車(chē)安全保駕護(hù)航。剎車(chē)踏板的行程和力度都經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，力度適中，不會(huì)過(guò)于靈敏導(dǎo)致急剎頓挫，也不會(huì)疲軟無(wú)力，制動(dòng)效果穩(wěn)定，能在關(guān)鍵時(shí)刻確保車(chē)輛及時(shí)停下。

總體而言，騏達(dá)在動(dòng)力、懸掛、轉(zhuǎn)向以及制動(dòng)等多方面都有著出色的性能表現(xiàn)。它憑借成熟的技術(shù)、良好的調(diào)校，為消費(fèi)者帶來(lái)了舒適且安心的駕駛體驗(yàn)，無(wú)論是作為城市通勤的工具，還是長(zhǎng)途旅行的伙伴，騏達(dá)都展現(xiàn)出了不凡的實(shí)力，是一款值得考慮的車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）