發(fā)動機(jī)沖缸后不能繼續(xù)駕駛。發(fā)動機(jī)沖缸是汽缸墊被沖壞出現(xiàn)裂紋，這會打破發(fā)動機(jī)正常的運行秩序。沖缸后若繼續(xù)駕駛，發(fā)動機(jī)動力會因密封性能變差而不足，潤滑系統(tǒng)也會受影響，冷卻液與氣體亂竄導(dǎo)致油膜不良、零件磨損加劇。而且水溫會急劇上升，致使部件配合間隙改變，嚴(yán)重時活塞、缸筒等零件會抱死、損壞。所以，沖缸后應(yīng)立即停車維修。

當(dāng)發(fā)動機(jī)出現(xiàn)沖缸情況時，即便車輛在短時間內(nèi)看似還能勉強(qiáng)行駛，可潛在的風(fēng)險卻不容小覷。輕微沖缸時，水箱會頻繁缺水，這其實就是一個危險信號。若忽視這一情況，沒有及時處理，隨著時間的推移，缸床墊的性能會持續(xù)下降。其密封性越來越差，水道、氣道和油道之間相互串?dāng)_，最終導(dǎo)致水箱嚴(yán)重缺水，水溫急劇升高。發(fā)動機(jī)在這樣惡劣的環(huán)境下工作，動力會不斷下降，直至無法啟動。

不僅如此，沖缸還會嚴(yán)重破壞發(fā)動機(jī)的潤滑系統(tǒng)。冷卻液進(jìn)入缸套，氣體進(jìn)入水套，使得機(jī)油無法形成良好的油膜來保護(hù)零部件。在這種狀況下，零部件之間的磨損會急劇加劇，每一次運轉(zhuǎn)都像是在“自殘”。而且，過高的水溫會讓發(fā)動機(jī)的各個部件熱脹冷縮不均，配合間隙發(fā)生改變。活塞與缸筒之間的正常工作狀態(tài)被打破，嚴(yán)重時就會出現(xiàn)抱死、拉缸卡死等狀況，這對發(fā)動機(jī)來說無疑是毀滅性的打擊。

總之，發(fā)動機(jī)沖缸是一個極為嚴(yán)重的問題，無論沖缸程度輕重，繼續(xù)駕駛都可能帶來不可預(yù)估的損害。一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)沖缸的跡象，一定要立刻停車，聯(lián)系專業(yè)維修人員，送往正規(guī)的4S店或修理廠進(jìn)行全面檢查和維修，以確保發(fā)動機(jī)能夠恢復(fù)正常運行，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）