納智捷在性能和駕駛體驗(yàn)方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。它提供多種動(dòng)力選擇，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出出色，扭矩強(qiáng)大，不管是城市起步還是高速中后段加速都較為從容，傳動(dòng)系統(tǒng)換擋也足夠平順。底盤調(diào)校兼顧舒適與運(yùn)動(dòng)，能有效過濾顛簸，過彎時(shí)側(cè)傾控制良好。轉(zhuǎn)向輕盈精準(zhǔn)，制動(dòng)反應(yīng)迅速且效果可靠。不同車型也各自有著獨(dú)特亮點(diǎn)，能滿足多樣的駕駛需求 。

就拿納智捷大 7 SUV來說，其操控性能可圈可點(diǎn)。它搭載的 2.2T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩輸出十分充沛。在實(shí)際駕駛中，一腳油門下去，能明顯感受到動(dòng)力的強(qiáng)勁爆發(fā)。而且，該車底盤采用硬朗的后輪懸掛調(diào)校，這使得過彎時(shí)車身傾側(cè)極小，輪胎抓地力更是優(yōu)秀。方向盤傳來的震動(dòng)信息清晰，路感豐富，駕駛者能很好地感知路面狀況。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，懸掛系統(tǒng)更是在舒適性和穩(wěn)定性之間尋得了絕佳平衡，既能有效過濾路面震動(dòng)，又能在過彎時(shí)減少側(cè)傾，讓駕駛充滿樂趣與信心。

納智捷 5 的轉(zhuǎn)向虛位小，輕重適中，過彎時(shí)方向盤指向精準(zhǔn)，底盤調(diào)校盡顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)范。油門踏板輕盈，駕駛起來輕松自在。納智捷優(yōu) 6 的操控穩(wěn)定性極佳，其懸掛構(gòu)造實(shí)用，底盤結(jié)構(gòu)進(jìn)一步提升了穩(wěn)定性和操控性。不僅如此，它的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出高，燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)，再加上 TCS 牽引力控制系統(tǒng)，為行車安全增添保障。納智捷 U6 操控性能靈活舒適，車內(nèi)寬敞的空間也為駕駛體驗(yàn)加分不少。東風(fēng)裕隆納智捷大 7 同樣操控性出色，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛調(diào)校適中，還配備豐富安全配置，全方位守護(hù)駕乘人員。

總之，納智捷旗下不同車型憑借各自的優(yōu)勢(shì)，在動(dòng)力、操控、舒適性等方面都有出色發(fā)揮，為駕駛者帶來了豐富且優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)，在汽車市場(chǎng)中展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力與實(shí)力，滿足了眾多消費(fèi)者對(duì)性能與駕駛體驗(yàn)的追求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）