車空調(diào)不制冷原因多樣，涵蓋制冷劑問題、部件故障、電路問題以及使用保養(yǎng)不當?shù)榷鄠€方面。制冷劑不足或過量、壓縮機故障、冷凝器等部件問題，都會影響制冷效果；電路故障可能導致空調(diào)無法正常啟動運行；長時間暴曬、未及時保養(yǎng)等使用和保養(yǎng)不當?shù)那闆r，也會讓空調(diào)制冷能力下降。諸多因素相互交織，共同影響著汽車空調(diào)的制冷性能。

制冷劑方面，不足或過量都會引發(fā)問題。使用年限較長的車輛，氟利昂可能逐漸出現(xiàn)輕微泄漏，致使制冷劑不足，這種情況在干燥罐上方的液體視鏡中能有所體現(xiàn)，此時出風口吹出的多是熱風，需要添加制冷劑。但要是維修時加注過多，同樣會影響散熱，使制冷量變小，多余的制冷劑需在低壓側(cè)維修口慢慢釋放 。

部件故障也是關(guān)鍵因素。汽車空調(diào)壓縮機驅(qū)動皮帶若松動，會致使傳動效率下降，影響制冷量，需要及時調(diào)整或更換。不合格的制冷劑和冷凍機油，會堵塞過濾網(wǎng)，進而影響制冷效果，應選用合格的制冷劑進行維護。另外，干燥罐中的干燥劑失效，吸水飽和后無法干燥制冷劑，也會讓制冷大打折扣，需要及時更換。

電路問題也不容忽視。正常啟動電壓在200 - 240伏，若電源電壓太低，壓縮機可能無法啟動，自然也就無法制冷，這就需要提高電源電壓來解決。

使用和保養(yǎng)不當同樣會讓車空調(diào)不制冷。外界溫度過高時，比如夏天車外溫度超過43度，汽車空調(diào)將車內(nèi)熱量傳遞到車外的難度增大。而車空調(diào)長時間未保養(yǎng)，吸附的灰塵會影響散熱功能，也會降低制冷能力。

總之，車空調(diào)不制冷是一個復雜的問題，涉及多個系統(tǒng)和部件。當遇到空調(diào)不制冷的情況時，若不確定具體原因，最好前往專業(yè)的維修店，讓維修人員進行全面檢查和診斷，從而針對性地進行維修和保養(yǎng)，以恢復空調(diào)的制冷性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）