輪轂變形的解決方法要視變形程度而定，輕微變形可嘗試修復(fù)，嚴(yán)重變形則需更換。輕微變形時(shí)，可采用熱處理、機(jī)械整形、冷修復(fù)等方式；邊緣刮擦、開(kāi)裂或有缺口，也有對(duì)應(yīng)的修補(bǔ)方法。而嚴(yán)重變形若強(qiáng)行修復(fù)，會(huì)帶來(lái)諸多安全隱患，此時(shí)更換輪轂才是明智之選。不同情況適配不同解決辦法，為保障行車(chē)安全，建議到專(zhuān)業(yè)維修店處理 。

當(dāng)輪轂只是輕微變形時(shí)，有多種修復(fù)方式可供選擇。熱處理是通過(guò)對(duì)輪轂局部加熱，讓金屬結(jié)構(gòu)更具柔韌性，再借助小型液壓頂?shù)裙ぞ咝Ｕ贿^(guò)對(duì)溫度把控要求極高。機(jī)械整形則運(yùn)用專(zhuān)業(yè)設(shè)備，對(duì)輪轂施加精準(zhǔn)外力使其恢復(fù)形狀，操作時(shí)力度務(wù)必均勻。冷修復(fù)利用液壓千斤頂，緩慢均勻地對(duì)變形部位施壓，從而讓輪轂回歸正常形態(tài)，這種方式對(duì)輪轂損傷較小。熱修復(fù)先對(duì)局部加熱，待輪轂變軟后進(jìn)行整形，能應(yīng)對(duì)較為頑固的輕微變形。而敲擊修復(fù)，需要經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅手持錘子和特制墊塊，精準(zhǔn)輕敲變形部位。

要是輪轂邊緣出現(xiàn)刮擦，使用專(zhuān)用修補(bǔ)棒就能修復(fù)平整；若邊緣開(kāi)裂，可通過(guò)輪轂專(zhuān)用鋁焊機(jī)焊接，之后再進(jìn)行翻新、整形等處理；若有缺口，專(zhuān)用輪轂填補(bǔ)灰就能發(fā)揮作用。

然而，當(dāng)輪轂變形嚴(yán)重時(shí)，強(qiáng)行修復(fù)可能導(dǎo)致螺絲松動(dòng)、駕駛不穩(wěn)、爆胎等嚴(yán)重安全隱患。此時(shí)，更換全新的輪轂才是正確做法。因?yàn)樾蘩砗蟮妮嗇瀼?qiáng)度會(huì)有所下降，使用變形輪轂會(huì)致使駕駛不穩(wěn)定，甚至可能出現(xiàn)方向盤(pán)卡死等嚴(yán)重問(wèn)題。

總之，輪轂變形的解決方法多種多樣，每種方法都有其專(zhuān)業(yè)性和局限性。車(chē)主們?cè)诿鎸?duì)輪轂變形問(wèn)題時(shí)，切不可盲目處理。為了確保行車(chē)安全，最好將車(chē)輛送到專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)維修店，讓專(zhuān)業(yè)技師根據(jù)輪轂的實(shí)際變形情況，選擇最合適的解決方案 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）