大陽車型有諸多值得關(guān)注的技術(shù)亮點(diǎn)。在動(dòng)力系統(tǒng)上，部分車型采用先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，像ADV350+的單缸水冷四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，VRX150的混動(dòng)技術(shù)節(jié)能高效，TCV450的V型雙缸水冷引擎低轉(zhuǎn)扭矩出色。懸掛系統(tǒng)方面，高品質(zhì)組件提升了穩(wěn)定性與操控性。安全性能上，主被動(dòng)安全配置豐富。此外，內(nèi)飾材料優(yōu)質(zhì)、布局人性化。這些技術(shù)亮點(diǎn)共同提升了大陽車型的整體品質(zhì) 。

先看動(dòng)力系統(tǒng)方面，ADV350+的帶平衡軸、實(shí)際排量333mL單缸水冷四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)21.7kW，最大扭矩33.5N·m，這樣的數(shù)據(jù)讓其在動(dòng)力輸出上底氣十足，無論是城市通勤還是中短途旅行都能輕松應(yīng)對(duì)。VRX150的芯動(dòng)版采用Vi-Core4.0混動(dòng)技術(shù)，水冷四氣門150mL發(fā)動(dòng)機(jī)不僅最大功率達(dá)到12.1kW，在8000轉(zhuǎn)時(shí)還能額外迸發(fā)1.2kW峰值功率，最大扭矩14.6N.m，同時(shí)標(biāo)配雙動(dòng)力模式，節(jié)能與性能兼顧。而TCV450的438cc V型雙缸水冷引擎更是堪稱“低轉(zhuǎn)猛獸”，3500轉(zhuǎn)就能爆發(fā)90%扭矩，還有終身免調(diào)氣門技術(shù)，減少了后期維護(hù)成本。

懸掛系統(tǒng)上，大陽車型也毫不含糊。ADV350+的后氣囊減震5段可調(diào)，可以根據(jù)不同的路況和駕駛需求進(jìn)行調(diào)整，保證了彎道穩(wěn)定性和操控性，也能有效過濾路面顛簸。TCV450的軟尾懸掛優(yōu)化，濾震性能提升16.5%，讓長途騎行也能舒適愜意。

安全性能一直是大陽關(guān)注的重點(diǎn)。多款車型配備高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)、安全氣囊、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等主被動(dòng)安全配置。像ADV350+和VRX150都標(biāo)配雙通道ABS+TCS，TCV450同樣擁有雙通道ABS+可關(guān)閉TCS，為騎行安全保駕護(hù)航。

內(nèi)飾方面，大陽車型采用高品質(zhì)材料，布局人性化。ADV350+的7寸TFT儀表功能豐富，前儲(chǔ)物格有物理鎖扣；VRX150標(biāo)配5寸TFT投屏儀表，支持手機(jī)互聯(lián)，還標(biāo)配無鑰匙啟動(dòng)、USB+TYPE-C雙充電接口。

總之，大陽車型在動(dòng)力、懸掛、安全、內(nèi)飾等多方面的技術(shù)亮點(diǎn)，使其在市場(chǎng)上具備很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，能滿足不同消費(fèi)者對(duì)于車輛性能、舒適與安全的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）