判斷繼電器是否正常，可通過(guò)外觀檢查、使用萬(wàn)用表測(cè)量、聽(tīng)聲音以及替換法等多種方式。外觀檢查能直觀查看是否有燒焦、變形等問(wèn)題；用萬(wàn)用表測(cè)量線圈和觸點(diǎn)電阻，可判斷是否存在斷路、短路；通電瞬間，正常繼電器會(huì)發(fā)出“咔嗒”聲，無(wú)聲則可能有故障；替換相同規(guī)格的正常繼電器，若部件恢復(fù)正常，原繼電器很可能損壞。多種方法結(jié)合能更準(zhǔn)確判斷繼電器狀態(tài)。

外觀檢查時(shí)，要仔細(xì)查看繼電器的外殼，若有燒焦的痕跡，很可能是內(nèi)部出現(xiàn)了短路等嚴(yán)重問(wèn)題，導(dǎo)致局部溫度過(guò)高。若外殼有明顯變形，或許是受到了外力沖擊，這也可能影響其內(nèi)部結(jié)構(gòu)和正常工作。連接端子也不容忽視，若有松動(dòng)，會(huì)造成接觸不良，影響繼電器對(duì)電路的控制。

使用萬(wàn)用表測(cè)量時(shí)，先測(cè)量線圈電阻。正常情況下，線圈會(huì)有一定的電阻值，若測(cè)量結(jié)果為無(wú)窮大，那就表示線圈斷路；若電阻值為零，則說(shuō)明線圈短路。對(duì)于觸點(diǎn)電阻的測(cè)量，在未通電時(shí)，常開(kāi)觸點(diǎn)電阻應(yīng)是無(wú)窮大，常閉觸點(diǎn)電阻接近零；通電后，情況則相反。一旦測(cè)量結(jié)果不符合這些標(biāo)準(zhǔn)，那就意味著觸點(diǎn)存在問(wèn)題。

聽(tīng)聲音也是一種簡(jiǎn)便的方法。當(dāng)接通電源的瞬間，繼電器內(nèi)部的銜鐵會(huì)動(dòng)作，正常情況下會(huì)發(fā)出清脆的“咔嗒”聲。如果聽(tīng)不到這個(gè)聲音，可能是繼電器的線圈沒(méi)有產(chǎn)生足夠的磁力來(lái)驅(qū)動(dòng)銜鐵動(dòng)作，或者銜鐵本身出現(xiàn)了卡滯等故障。

替換法同樣實(shí)用，用一個(gè)相同規(guī)格的正常繼電器替換懷疑有問(wèn)題的繼電器。如果汽車相關(guān)部件能夠恢復(fù)正常工作，那就可以基本判定原來(lái)的繼電器是損壞的。

總之，判斷繼電器是否正常，需要我們綜合運(yùn)用多種方法，從不同角度去檢查。外觀檢查能發(fā)現(xiàn)明顯的物理?yè)p傷，萬(wàn)用表測(cè)量可獲取精確的電學(xué)數(shù)據(jù)，聽(tīng)聲音能快速做出初步判斷，替換法則能進(jìn)一步驗(yàn)證猜測(cè)。多種方法相互補(bǔ)充，能讓我們更準(zhǔn)確地確定繼電器的狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并采取相應(yīng)措施 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）