桑塔納能帶來(lái)舒適且輕松的駕駛體驗(yàn)，配置也能滿足多數(shù)消費(fèi)者需求。在駕駛體驗(yàn)上，其動(dòng)力輸出平穩(wěn)，加速響應(yīng)及時(shí)，日常駕駛完全足夠；操控性能出色，方向盤指向精準(zhǔn)、轉(zhuǎn)向輕盈，懸掛系統(tǒng)調(diào)校適中，過(guò)彎支撐力佳，底盤還能有效過(guò)濾顛簸。配置方面，不僅有電動(dòng)升降車窗、座椅高度可調(diào)等實(shí)用配置，還搭載了 ESP 等多種安全技術(shù)。

動(dòng)力層面，桑塔納搭載的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與自動(dòng)變速箱默契配合，官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?3.5秒。這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)雖不算驚艷，但勝在動(dòng)力輸出極為平穩(wěn)。在城市的大街小巷中穿梭，或是在高速公路上巡航，都能做到游刃有余，輕松滿足日常駕駛的各種需求。

操控方面更是可圈可點(diǎn)。方向盤的指向精準(zhǔn)無(wú)比，仿佛能讀懂駕駛者的心思，輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)，車輛就能準(zhǔn)確按照意圖行駛。而且轉(zhuǎn)向輕盈，即便是力氣較小的駕駛者，也能輕松駕馭。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，在過(guò)彎時(shí)能夠提供恰到好處的支撐力，讓車身保持穩(wěn)定，減少側(cè)傾。同時(shí)，前麥弗遜后多扭力梁非獨(dú)立懸掛的組合，對(duì)于路面顛簸的過(guò)濾效果顯著，為駕乘人員營(yíng)造出舒適的環(huán)境。

車內(nèi)配置注重實(shí)用性。前排中心控制臺(tái)布局合理，操作方便。電動(dòng)升降車窗讓開關(guān)窗戶變得輕松簡(jiǎn)單，駕駛座座椅高度可調(diào)功能，能讓不同身材的駕駛者找到最舒適的坐姿。不僅如此，座椅舒適度高，視野開闊，進(jìn)一步提升了駕駛體驗(yàn)。安全配置上，ESP等多種安全技術(shù)的搭載，如同為車輛穿上了一層堅(jiān)固的鎧甲，在關(guān)鍵時(shí)刻能有效提升車輛的穩(wěn)定性和安全性，為駕駛者保駕護(hù)航。

總之，桑塔納憑借出色的駕駛體驗(yàn)和實(shí)用的配置，在滿足日常出行需求的同時(shí)，為駕駛者帶來(lái)舒適、安心的駕駛感受，是一款性價(jià)比很高的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）