正確的打方向方法包含多方面要點。首先要保持正確握姿，雙手呈“9 點 1 刻”或 9 點與 3 點位置握緊，拇指自然搭放。打方向時雙手交替，避免交叉纏繞。行駛中，平直路面用“修正法”微調，緩彎早打慢打、早回慢回，急彎晚打快打、早回快回。不同場景如直角轉彎、倒庫等也有相應技巧，且轉動方向盤要遵循“打多少回多少”等原則。總之，掌握這些能確保駕駛安全與平穩(wěn) 。

在具體的駕駛場景中，不同情況有著不同的應對方式。在平直路面行駛時，兩手需穩(wěn)握轉向盤，時刻準備修正方向。以左手為主導，右手輔助配合，用力要均勻且柔和。要做到早發(fā)現(xiàn)方向偏差，少量地、緩緩地調整，同時了解轉向盤的游動間隙，如此才能避免因不必要的轉動致使汽車出現(xiàn)晃動，讓駕駛過程平穩(wěn)順暢。

面對彎道，緩彎時應提前預判，緩慢地轉動方向盤，回方向時同樣要慢，這樣能讓車輛平穩(wěn)通過彎道；而遇到急彎，則要稍晚一些打方向，但動作要快速果斷，回方向也要及時且迅速，確保車輛順利轉彎且不影響正常行駛軌跡。

像直角轉彎、側方停車、倒庫以及坡道定點等特定項目，更需精準操作。直角轉彎和側方停車時，要把控好車速，提前做好預判，看準點位后快速打方向；倒庫過程中，通過后視鏡觀察車身情況，哪邊寬就往哪邊打方向，進行小幅度調整，車身正了就及時回方向；坡道定點則要控制好離合器，借助右后視鏡適時修正方向盤。

曲線行駛時，要找準關鍵點位，注重小幅度微調方向。并且，轉動方向盤要遵循 “打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回” 的準則，利用車頭作為參照物，確定打方向的時機與幅度，養(yǎng)成車頭不偏斜就不隨意轉動方向盤的好習慣。同時，駕駛過程中雙手不能同時離開方向盤，避免交叉手、反手等錯誤操作。掌握正確打方向的方法，能夠讓駕駛更加得心應手，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）