奧迪四驅(qū)系統(tǒng)性能卓越，在汽車領(lǐng)域久負(fù)盛名。其核心的 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，最初采用托森 C 型結(jié)構(gòu)中央差速器，純機(jī)械結(jié)構(gòu)反應(yīng)迅速、可靠性高，能實(shí)現(xiàn)前后扭矩精確分配，越野性能強(qiáng)勁。如今部分采用多片離合器式結(jié)構(gòu)，雖越野性能略有下降，但燃油經(jīng)濟(jì)性得到提升，且能實(shí)現(xiàn)大部分功能。在不同路況下，奧迪四驅(qū)系統(tǒng)都能智能分配扭矩，提升操控性與安全性 。

在動(dòng)力分配精準(zhǔn)性上，奧迪四驅(qū)系統(tǒng)堪稱一絕。它能夠依據(jù)不同的駕駛狀況和路況，智能且精確地將扭矩分配到各個(gè)車輪。在特殊路況下，可將高達(dá)75%的扭矩分配到抓地力更好的輪胎上，確保車輛穩(wěn)定前行。在轉(zhuǎn)彎時(shí)，自鎖差速器會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)左右輪胎的受力，讓車輛平穩(wěn)過彎，仿佛軌道上的列車般順暢。

響應(yīng)速度亦是奧迪四驅(qū)系統(tǒng)的一大亮點(diǎn)。面對(duì)瞬息萬(wàn)變的路況，它能在瞬間調(diào)整動(dòng)力分配，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向。比如在高速行駛遇到緊急避讓情況時(shí)，該系統(tǒng)能迅速反應(yīng)，確保車輛按照駕駛者的意圖行駛，極大增強(qiáng)了操控靈活性，為駕駛安全增添了有力保障。

從越野能力來看，盡管如今部分結(jié)構(gòu)有所改變，但奧迪四驅(qū)系統(tǒng)依然可圈可點(diǎn)。在爬坡時(shí)，強(qiáng)大的扭矩輸出賦予車輛充足的動(dòng)力，使其能輕松征服坡度。過交叉軸等復(fù)雜路況時(shí)，它也能憑借良好的扭矩分配和限滑能力，保障車輛順利通過。

在提升燃油經(jīng)濟(jì)性方面，奧迪也有所建樹。部分系統(tǒng)可在前輪驅(qū)動(dòng)模式下工作，降低行駛阻力，減少不必要的能耗。同時(shí)，在濕滑條件下，奧迪四驅(qū)系統(tǒng)能提供出色的抓地力、穩(wěn)定性和安全性，讓駕駛者無懼惡劣天氣。

總之，奧迪四驅(qū)系統(tǒng)憑借精準(zhǔn)的動(dòng)力分配、快速的響應(yīng)速度、良好的越野能力以及出色的燃油經(jīng)濟(jì)性等優(yōu)勢(shì)，在汽車四驅(qū)領(lǐng)域占據(jù)重要地位，為駕駛者帶來安全、穩(wěn)定且舒適的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）