自動擋車型的性能有其優(yōu)勢與不足，整體表現(xiàn)較為多樣。從動力系統(tǒng)看，發(fā)動機(jī)功率、扭矩及變速箱換擋情況，影響著加速、爬坡與駕駛舒適性；燃油經(jīng)濟(jì)性方面，混動、純電車型節(jié)能突出。操控性能上，懸掛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)校至關(guān)重要；安全性則有主動、被動配置保障。不同類型的自動擋車在不同路況下，性能各有千秋，且也存在中低速耗油、維修保養(yǎng)費(fèi)用高等不足 。

在動力輸出層面，搭載大排量發(fā)動機(jī)或先進(jìn)渦輪增壓技術(shù)的自動擋車型，動力往往十分強(qiáng)勁，能在瞬間爆發(fā)強(qiáng)大的推背感。比如一些高性能的豪華轎車，一腳油門下去，那種澎湃的動力讓人熱血沸騰。而換擋平順性上，常見的AT、CVT、DCT變速器展現(xiàn)出各自的優(yōu)勢。AT變速器技術(shù)成熟，換擋平穩(wěn)；CVT能實(shí)現(xiàn)無縫換擋，駕駛體驗(yàn)極為流暢；DCT則換擋迅速，在追求速度的同時也能兼顧一定的平順性。

從燃油經(jīng)濟(jì)性來說，隨著汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步，許多自動擋車型通過采用先進(jìn)的發(fā)動機(jī)技術(shù)、輕量化設(shè)計(jì)以及高效的能量回收系統(tǒng)等，有效提升了燃油利用率。特別是混動和純電車型，它們在節(jié)能方面的表現(xiàn)尤為出色，成為環(huán)保出行的熱門選擇。

操控穩(wěn)定性也是衡量自動擋車型性能的重要指標(biāo)。優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精細(xì)調(diào)校，能夠在車輛行駛過程中很好地過濾路面顛簸，讓駕乘者感受到平穩(wěn)舒適。精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)則讓駕駛者在操控車輛時更加得心應(yīng)手，無論是在城市道路的轉(zhuǎn)彎，還是在高速上的變道，都能輕松應(yīng)對。

然而，自動擋車型并非十全十美。中低速行駛時，相比手動擋車型，自動擋通常會消耗更多燃油。而且，一旦出現(xiàn)故障，維修費(fèi)用往往較為昂貴，保養(yǎng)成本也相對較高。在一些極端情況下，比如車輛拋錨，運(yùn)輸起來也會比較麻煩。

總之，自動擋車型性能多樣，既有動力強(qiáng)勁、換擋平順等諸多優(yōu)勢，也存在燃油經(jīng)濟(jì)性和維修保養(yǎng)方面的一些不足。消費(fèi)者在選擇時，應(yīng)根據(jù)自身的需求和實(shí)際使用情況，權(quán)衡利弊，挑選出最適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）