一檔和倒檔是不同的兩個(gè)擋位，操作方式也有差異。不同類(lèi)型的汽車(chē)，掛倒檔的方式各有特點(diǎn)。手動(dòng)擋車(chē)掛倒檔有多種方式，比如傳統(tǒng)的將擋桿向右推至極限再向下拉，還有提拉解鎖式、下壓操作型、按鈕助力式等；自動(dòng)擋車(chē)通常順著擋位方向拉下到R即可；自動(dòng)排擋在方向盤(pán)后的，向身體方向抬起排擋桿，再往下拉到R 。掛倒檔時(shí)要留意操作要點(diǎn)。

手動(dòng)擋車(chē)中，傳統(tǒng)掛法較為常見(jiàn)，將擋桿向右推至盡頭后再向下拉動(dòng)就能掛入倒擋。而提拉解鎖式擋桿，則需先提起擋桿下方的提拉環(huán)，隨后向左前或左后方掛入。大眾的下壓操作型別具一格，要先垂直下壓擋把，接著撥入特定位置，像是和1檔同一位置時(shí)，先靠入為1檔狀態(tài)，再下壓掛入才是倒擋 。按鈕助力式的車(chē)，需找到擋桿下方按鈕按下后掛入倒擋。

此外，不同車(chē)型的擋位布局也有區(qū)別。手動(dòng)六速變速箱的檔位排列，有的是前排倒擋、1、3、5檔，后排2、4、6檔；有的則是前排1、3、5檔，后排2、4、6、倒擋。還有部分手動(dòng)擋汽車(chē)，倒檔位于1檔前面，掛倒擋要先用力按倒檔桿解鎖，再往左前方向推入，若不按住倒檔桿，只往左前推會(huì)掛入1檔。

在掛倒擋時(shí)，一定要確保車(chē)輛完全停穩(wěn)，同時(shí)踩住離合器，這是非常重要的操作要點(diǎn)。若離合沒(méi)有踩盡，可能會(huì)掛不進(jìn)倒擋，此時(shí)重新補(bǔ)踩一腳離合即可；要是離合踩盡仍掛不進(jìn)，有可能是齒輪的齒位剛好對(duì)上，可隨便掛一個(gè)擋位讓齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)一下，然后再掛倒擋。

總之，不同類(lèi)型的汽車(chē)掛倒擋方式多樣，每種方式都有其獨(dú)特之處。無(wú)論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋，操作時(shí)都需留意車(chē)輛狀態(tài)和操作要點(diǎn)，如此才能準(zhǔn)確、順利地掛入倒擋，保障倒車(chē)過(guò)程的安全、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）