自主發(fā)動機表現出色，在動力、油耗、可靠性等多方面成果顯著。東風發(fā)動機燃燒技術佳、渦輪增壓獨到，還注重輕量化設計；長安發(fā)動機動力輸出強、燃油經濟性好且可靠性高；奇瑞發(fā)動機部分性能達國際先進水平，耐用性突出；比亞迪發(fā)動機各方面表現良好且不斷進步；海馬發(fā)動機動力輸出與燃油經濟性不錯，技術優(yōu)勢明顯。自主發(fā)動機正以卓越實力不斷向前邁進。

東風發(fā)動機在燃燒技術上可圈可點，缸內直噴技術精確控制燃油噴射，配合精心優(yōu)化的燃燒室形狀與氣流組織，極大提升了燃燒效率。其渦輪增壓技術更是別具一格，在低轉速區(qū)間就能輸出強大扭矩，讓車輛中高速動力性能大幅改善。而且，高強度鋁合金打造的缸體和缸蓋，減輕重量的同時也提升了整車性能。

長安發(fā)動機的動力輸出極為強勁，以某熱門車型搭載的發(fā)動機為例，具體的功率和扭矩數值，讓車輛在起步、加速和超車時響應敏捷。燃油經濟性方面，缸內直噴等技術的運用，提高了燃燒效率，降低了油耗，綜合工況下百公里油耗十分理想。關鍵部件采用高強度材料和先進工藝制造，確保發(fā)動機能在復雜環(huán)境中穩(wěn)定運行。

奇瑞發(fā)動機較早投入研發(fā)，ACTECO系列發(fā)動機多次榮獲“中國心”十佳發(fā)動機稱號。像鯤鵬2.0T發(fā)動機，先進技術的運用讓動力和燃油經濟性都得到增強。1.6T鯤鵬發(fā)動機穩(wěn)定性出眾，動力輸出強勁，噪音和振動控制也十分到位。并且，奇瑞是國內首個提出發(fā)動機終身質保和保10年100萬公里的品牌，耐用性令人稱贊。

比亞迪發(fā)動機擁有主流發(fā)動機型號，動力參數不遜色于合資品牌，能滿足多種行駛需求。智能啟停、缸內直噴等節(jié)能技術的引入，以及結構優(yōu)化與輕量化設計，讓油耗表現優(yōu)秀。高品質材料和精密制造工藝，保障了發(fā)動機的可靠性和耐久性。

海馬發(fā)動機低轉速扭矩輸出充足，起步與加速響應快速。先進燃燒技術和優(yōu)化進排氣系統，提高了燃油利用率。嚴格的制造工藝、先進的渦輪增壓技術和智能可變氣門正時系統，都是其技術優(yōu)勢。

總之，自主發(fā)動機在各個方面都展現出了強大的實力，不斷縮小與國際先進水平的差距，未來必將在汽車市場綻放更耀眼的光芒。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）