凌放變速箱的性能不錯。純油凌放的CVT變速箱帶有起步齒輪，雖不適合暴力駕駛，但正常使用下耐用性較好，有車主行駛8萬多公里變速箱依舊正常。而凌放混動版搭載的E - CVT電子變速箱，換擋平順，能承受更大扭矩，耐用性也值得肯定?？傊瑹o論是純油還是混動版本，凌放變速箱在平順性和耐用性方面都有著不錯的表現(xiàn)，能為用戶帶來良好的駕駛體驗 。

對于純油凌放的CVT變速箱而言，起步齒輪的存在，有效改善了傳統(tǒng)CVT在起步階段動力響應(yīng)稍顯遲緩的問題。在日常駕駛中，它能夠較為線性地傳遞動力，讓車輛的加速過程平穩(wěn)順暢，無論是在城市道路的走走停停，還是在高速上的正常巡航，都能很好地滿足需求。而且，只要不進行頻繁的高轉(zhuǎn)速起步和超車這類較為激烈的駕駛行為，其耐用性是完全可以信賴的。

凌放混動版的E - CVT電子變速箱更是一大亮點。在混動系統(tǒng)的協(xié)同工作下，它不僅換擋平順得幾乎讓人察覺不到頓挫，還能巧妙地在發(fā)動機和電機的動力輸出之間靈活切換。在低速行駛時，依靠電機驅(qū)動，靜謐性極佳；而在高速行駛或者需要急加速時，發(fā)動機適時介入，與電機共同發(fā)力，動力輸出強勁且持續(xù)穩(wěn)定。這種變速箱能承受更大扭矩，意味著它在面對復(fù)雜路況或者偶爾的激烈駕駛時，也能游刃有余，不會出現(xiàn)因扭矩過大而導(dǎo)致的動力中斷等問題。

綜上所述，凌放無論是純油版本還是混動版本的變速箱，都在各自的領(lǐng)域展現(xiàn)出了出色的性能。平順的換擋體驗、可靠的耐用性，讓凌放的變速箱成為其在市場上的一大競爭力，也為消費者提供了高品質(zhì)的駕駛保障，能夠陪伴車主在各種道路上安心馳騁。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）