五菱宏光 S 出現(xiàn)間歇性抖動(dòng)，原因涵蓋多個(gè)方面。節(jié)氣門積碳過多會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，致使抖動(dòng)出現(xiàn)；點(diǎn)火系統(tǒng)里火花塞、點(diǎn)火線圈故障，讓點(diǎn)火不正常從而引發(fā)抖動(dòng)；燃油系統(tǒng)的油路或噴油嘴堵塞，影響燃油供應(yīng)也會(huì)造成抖動(dòng)。此外，空氣進(jìn)氣系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)支架、輪胎狀況，自動(dòng)變速器問題，半軸故障等，都可能是抖動(dòng)的“幕后推手” 。

先來說說節(jié)氣門積碳的問題。節(jié)氣門就如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“咽喉”，當(dāng)積碳大量堆積，會(huì)阻礙空氣順暢進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)得不到充足且穩(wěn)定的進(jìn)氣量，就如同人呼吸不暢，自然會(huì)出現(xiàn)間歇性抖動(dòng)。這在一些長期在擁堵路況行駛、使用劣質(zhì)燃油的車輛上較為常見。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障也不容小覷。火花塞作為點(diǎn)火的關(guān)鍵部件，使用久了電極會(huì)磨損，點(diǎn)火能量不足，點(diǎn)火線圈如果出現(xiàn)問題，也無法將足夠的能量傳遞給火花塞。這就導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的混合氣不能及時(shí)、充分燃燒，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，進(jìn)而產(chǎn)生間歇性抖動(dòng)。

燃油系統(tǒng)一旦出現(xiàn)問題，也會(huì)引發(fā)抖動(dòng)。比如油路堵塞，燃油無法順暢輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)，噴油嘴堵塞則會(huì)影響噴油的均勻性和霧化效果。燃油供應(yīng)不穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)就難以維持穩(wěn)定的工作狀態(tài)，抖動(dòng)也就隨之而來。

空氣進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障，比如空氣濾清器堵塞，會(huì)使進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量減少，影響空燃比，導(dǎo)致燃燒不充分，引起抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)支架如果老化或損壞，無法有效緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)，也會(huì)讓車身出現(xiàn)間歇性抖動(dòng)。輪胎方面，若存在胎壓不均、磨損異常等情況，行駛過程中也會(huì)導(dǎo)致車輛抖動(dòng)。

自動(dòng)變速器的液力變矩器損壞、離合器磨損等問題，會(huì)影響動(dòng)力傳遞的平穩(wěn)性，半軸故障也會(huì)導(dǎo)致車輛行駛時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)?？傊?，五菱宏光S間歇性抖動(dòng)是個(gè)復(fù)雜問題，需要從多個(gè)方面排查，找出根源才能有效解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）