汽車玻璃 E1 和 E4 的區(qū)別主要在于生產(chǎn)地，E1 代表德國(guó)生產(chǎn)，E4 代表荷蘭生產(chǎn)。德國(guó)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)謹(jǐn)，汽車工業(yè)發(fā)達(dá)，E1 玻璃誕生于嚴(yán)格體系下，品質(zhì)有保障。荷蘭也有成熟規(guī)范的工業(yè)生產(chǎn)體系，E4 玻璃依據(jù)荷蘭標(biāo)準(zhǔn)制造，有其工藝特點(diǎn)。不過(guò)在實(shí)際使用中，二者性能差異不明顯，都要滿足基本安全性能要求，為駕乘者提供可靠的防護(hù)。

從汽車玻璃本身的類型來(lái)看，無(wú)論是 E1 還是 E4，市場(chǎng)上常見的都主要是夾層鋼化玻璃和夾層區(qū)域鋼化玻璃。

夾層鋼化玻璃是將塑料膜貼在二層或三層玻璃間的復(fù)合材料，抗破碎能力很強(qiáng)，當(dāng)受到?jīng)_擊時(shí)，能有效防止玻璃碎片四處飛濺，從而保障車內(nèi)人員的安全。而鋼化玻璃是經(jīng)過(guò)淬火處理，增強(qiáng)了自身強(qiáng)度，破碎時(shí)會(huì)變成帶鈍邊的小碎塊，降低對(duì)人體的傷害。區(qū)域鋼化玻璃作為鋼化玻璃的新品種，經(jīng)過(guò)特殊處理，在受沖擊破裂時(shí)，能夠保持駕駛者視野區(qū)域的清晰，讓駕駛員在突發(fā)狀況下仍能看清前方道路情況，這對(duì)于行車安全至關(guān)重要。E1 和 E4 玻璃在這些類型的應(yīng)用上并無(wú)本質(zhì)差別，都具備相應(yīng)的安全特性。

另外，E1 和 E4 標(biāo)識(shí)在汽車玻璃上還能起到一定車況判斷的作用。如果一輛車的玻璃標(biāo)識(shí)既有 E1 又有 E4，或者某塊玻璃的生產(chǎn)日期與其他玻璃不同，那么這輛車很可能在裝配過(guò)程中拆裝過(guò)玻璃，也有可能某塊玻璃曾因損壞而被更換過(guò)。尤其是當(dāng)前擋風(fēng)玻璃的生產(chǎn)日期很接近看車時(shí)的年份，那就需要格外留意，車輛可能存在一些不為人知的碰撞或其他問(wèn)題。

總之，汽車玻璃 E1 和 E4 的核心區(qū)別在于產(chǎn)地不同帶來(lái)的工藝標(biāo)準(zhǔn)差異，而在實(shí)際性能表現(xiàn)上差別不大，不過(guò)它們?cè)谄嚥Ａ?biāo)識(shí)上的呈現(xiàn)，卻能為我們判斷車輛狀況提供一定線索。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）