漢蘭達的動力表現頗為出色，能夠滿足不同場景的駕駛需求。它提供多種動力配置，常見版本的發(fā)動機輸出功率和扭矩表現良好。在城市道路上，動力響應靈敏，起步加速平穩(wěn)；高速公路上，中高速段加速能力強，超車輕松；山區(qū)道路行駛時，動力輸出持續(xù)穩(wěn)定，爬坡能力也不錯。四驅系統(tǒng)在惡劣路況下保證了動力傳遞和通過性，為駕駛者帶來可靠的駕駛體驗 。

漢蘭達的燃油版車型，如2.0T版本，最大功率可達162千瓦，最大扭矩350牛米。在1800至4000轉/分鐘時扭矩就能達到峰值，這使得車輛在中低轉速區(qū)間就能爆發(fā)出充沛的動力。配備的6速手自一體變速箱，換擋平順，動力傳遞流暢。當你深踩油門時，推背感隨之而來，能讓你在城市道路中超車并線更加從容。而且，其水冷式中冷器等先進的發(fā)動機降溫處理技術，保證了發(fā)動機在持續(xù)工作時的穩(wěn)定性。

雙擎混動版的漢蘭達同樣可圈可點。發(fā)動機最大輸出功率139kW，電機最大輸出功率能達134kW和174kW，綜合輸出功率181kW。起步階段，電機能迅速響應，帶來輕快的加速感受，而且整個過程靜謐性出色。發(fā)動機介入時也十分順暢，幾乎讓人察覺不到。在需要急加速超車時，發(fā)動機和電機協(xié)同工作，動力源源不斷，展現出良好的中后段加速能力。同時，它在油耗方面有著明顯優(yōu)勢，四驅車型百公里油耗僅5.97L，使用92號汽油，經濟性令人滿意。

總之，無論是燃油版還是雙擎混動版，漢蘭達都憑借其出色的動力系統(tǒng)，在不同的道路條件下都能展現出良好的性能。燃油版有著不錯的機械質感和動力爆發(fā)，混動版則在節(jié)能與動力之間找到了出色的平衡，為消費者提供了多樣化且可靠的動力選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）