飛凡汽車性能較為出色，能夠為用戶帶來優(yōu)質(zhì)駕駛體驗。背靠上汽集團的技術(shù)優(yōu)勢，飛凡汽車掌握了諸多自研技術(shù)，像 RISING PILOT 全融合高階智駕系統(tǒng)。其車型在多方面表現(xiàn)優(yōu)異，比如飛凡 F7 空氣動力學設計出色，座椅舒適，動力強勁；飛凡 R7 動力輸出平穩(wěn)線性，懸掛調(diào)校有韌性，轉(zhuǎn)向精準，且電池快充能力突出?？傊?，飛凡汽車在性能上亮點頗多 。

就飛凡F7而言，它的空氣動力學設計讓風阻系數(shù)低至0.206，這一數(shù)據(jù)在同級車型中相當出眾，有效降低了能耗，提升了續(xù)航表現(xiàn)。車內(nèi)的四門無框電吸設計與全車雙層加膠降噪玻璃，不僅營造出了高級感，還極大地提升了駕乘的靜謐性。

而座椅更是一大亮點，前排“巴赫椅”帶來極致舒適體驗，后排座椅同樣具備通風、加熱等實用功能。在動力性能上，后驅(qū)版擁有250千瓦動力，5.7秒即可破百，續(xù)航可達600公里；四驅(qū)版更是擁有400千瓦輸出，3.7秒破百，續(xù)航666公里，這樣的動力表現(xiàn)足以滿足大多數(shù)消費者對速度與續(xù)航的追求。

飛凡R7也毫不遜色，它配備后置單電機，電動機總功率250kW，官方百公里加速時間5.8秒，起步推背感十足，中高速動力充沛。加速踏板響應敏捷，動力輸出平穩(wěn)線性，即便是減速也無明顯拖拽感。其懸掛調(diào)校十分有韌性，過減速帶時車身震動抑制得很好。方向盤手感輕盈且無虛位，轉(zhuǎn)向精準，駕駛操控性極佳。電池容量77kWh的三元鋰電池，快充0.5小時可達滿電80%，還支持換電，CLTC純電續(xù)航570km，解決了用戶的續(xù)航焦慮。

綜上所述，無論是飛凡F7還是飛凡R7，飛凡汽車在性能方面都展現(xiàn)出了強大的實力。從舒適的駕乘體驗到強勁的動力性能，從精準的操控性到出色的電池快充能力，飛凡汽車憑借諸多亮點，在新能源汽車市場中站穩(wěn)腳跟，為消費者帶來了高品質(zhì)的出行選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）